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從國外汽車媒體獲悉，瑪莎拉蒂Alfieri概念車將于明年投入生產，新車將提供燃油版、插混版和純電動三種動力形式。

從美國汽車媒體獲悉，法拉利將于2019-2022年期間將推出15款全新產品，60%的車型搭載混動技術，而法拉利首款純電動車型將于2022年之后公布。

日前，恒大健康發布公告，瑞典當地時間1月29日，恒大NEVS與超級跑車公司柯尼塞格簽訂合作協議，雙方組建成立一家致力于研發和生產制造世界最頂級新能源汽車的合資公司。

日本獨立小眾跑車制造商ASPARK在2017年法蘭克福曾推出了一款名為OWL(貓頭鷹)的電動超級跑車。

日前，有外媒報道稱，路特斯正計劃與Williams Advanced Engineering（威廉姆斯工程研發部門）合作打造一款全新的混動超級跑車。

從美國汽車媒體獲悉保時捷首款純電動跑車Taycan的具體動力信息。新車將會搭載90kWh電池和一個22kW車載充電器,0-100km/h加速時間為3.5秒,新車預計在9月份正式亮相。

近日,保時捷電動車項目負責人Stefan Weckbach博士在與海外媒體的專訪中透露,保時捷電動跑車Taycan(參數|詢價)將配備90kWh電池和一個22kW車載充電器。

日前我們從官方獲悉，阿斯頓·馬丁旗下全新超級跑車Project 003將于3月份舉行的日內瓦車展正式發布。

近日，豪華新能源跑車制造商KarmaAutomotive與意大利知名汽車設計與工程公司賓尼法利納于上周四聯合宣布，二者將聯手加速新車型的開發，合作的第一個成品將于今年第二季度推出。

日前有海外媒體報道，現款沃爾沃V40即將迎來產品末期，新一代40系列或將放棄現款兩廂車車型，并增加更具個性化的產品。

據報道，奧迪荷蘭首席執行官布拉姆·肖特（Bram Schot）透露，德國汽車制造商計劃生產全電動PB18 e-tron超級跑車，而且它的生產上限只有50輛671馬力的車型。

保時捷首款純電動跑車——Taycan第一年預計產量，已經被搶訂一空，而據不完全統計，保時捷Taycan的預訂客戶，有一半以上不是保時捷車主，也很少有來自奧迪、寶馬或奔馳的車主。

我們從英國媒體獲得一組寶馬全新跑車的渲染圖。新車定位于寶馬家族旗艦車型，并有望取代寶馬i8。動力方面，該車預計將采用混合動力系統，最大輸出功率將達到515kW。

日前，據外媒報道，保時捷首款純電動跑車Taycan第一年的產量已經被預訂完畢。據悉，保時捷Taycan的預訂客戶一半以上都不是保時捷車主，多數潛在客戶來自特斯拉，很少有來自奧迪、寶馬或奔馳的車主。

從美國汽車媒體獲取了一張奔馳EQ SL電動轎跑車的概念圖，車身帶有眾多EQ系列電動車的元素，整體造型極具未來感。隨著奔馳在每款產品陣容中逐漸推出純電和混動版本，其性能車的電動車型越來越受到關注。