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在2021成都車展上，全新威馬W6 520KM ACE極智版正式上市，補貼后售價20.98萬元。新車與在售車型對比只是顏色上發生了變化，主要新增了「競速橙」這一全新配色，其余各方面基本保持一致。

對于企業來說，規避電池過快衰減問題，除了盡快提高技術，現階段最好的辦法就是解決電池衰減帶給消費者的問題。

近日，電車資源對深圳網約車市場的新能源汽車選型做了一番調研，調研結果顯示，比亞迪e5、北汽新能源EU5和帝豪新能源EV450等車型是目前應用量最大的新能源汽車。

在今年11月大眾上市了旗下首款插電式SUV車型-途觀L PHEV，在此之前自主品牌比亞迪也發布了旗下旗艦車型唐DM，作為兩款插電式中型SUV勢必會一較高下，我們就來看看那一輛車更具有優勢？

3月20日，一汽紅塔兩款新能源物流車亮相，標志著又一家傳統燃油車生產企業進入新能源領域。一汽紅塔董事長、黨委書記、總經理徐曉劍表示，“新能源物流車不僅要跟競品車型對比，更要與傳統燃油車競爭。”

北汽新能源EX360將于3月26日上市,奇瑞瑞虎3xe緊隨其后,在3月28日上市。這兩款同級別的電動車上市時間相鄰,繼比亞迪元EV和江淮iEV7S之后,純電動市場又迎來了一次角斗。

今天,挑選了4款口碑良好的新能源電動汽車,希望可以給消費者提供另一種角度的購車參考。它們分別是眾泰云100plus、奇瑞eQ、奔奔EV和北汽EC180。

傳統能源車輛唯一的優勢已不再明顯，我們選擇緊湊型車市場的幾款主流新能源車型與傳統能源車型對比便知。　　

近期深圳的車牌指標價繼續上漲，最新一期均價為4.67萬，讓不少待購車的消費者望而卻步，導致最近不少消費者轉向觀望新能源入門級的車型。

帝豪EV300和秦EV300的車身尺寸和車型定位都比較相近。來對這兩款車的2017新款進行一下對比,看看新舊霸主的代表有哪些差異。

北京市第1批目錄15款國產純電動車續駛里程均在150公里（含）以上。其中，續駛里程在150（含）-250公里之間的國產純電動小客車有7款，續駛里程在250公里（含）以上的國產純電動小客車有9款。

作為對微型電動車行業半年來的一次回顧，小編整理了目前市場在售的10大"正規軍"車型，各位讀者不妨和小編一起對微型電動車市場也進行一次"大閱兵"。