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NEVC挑戰賽的十年，是新能源VAN系車型從政策驅動走向技術驅動的縮影。

換電站采用全自動化操作，適配 95% 以上的主流重型卡車車型。

不要焦慮，一直跑，還省，混動輕卡的快樂就在于此！

綠色重卡為您整理一周重卡行業熱點（6月23日-6月29日）。

長城G系列混動重卡多款車型正式亮相。

根據通告，新能源物流車將按車型分級享受差異化路權

充電快到起飛的VAN車型，最快僅需15分鐘，一頓飯的時間都不夠啦！

即日起至2025年12月31日，國四及以下老舊車型置換新能源重卡，可享受最高可達14萬元的國家補貼！

越來越多的“面系”車型開始采用前輪驅動布局，這一技術路線的興起，引發了行業對“前驅是否將成為未來面系車型主流趨勢”的熱議。

本批次充電重卡有175款，換電重卡有22款，燃料電池重卡有10款，插電式混動重卡有4款。

無論是大電量還是補能技術都難以完全覆蓋所有場景。

顏值與實力并存，全方位提升競品實力的好VAN推薦。

微卡成為5月份新能源卡系車中唯一下降的車型，小卡增幅超過輕卡，銷量同比增速加快。

即日起至年底，國四及國四以下老舊車型置換新能源重卡，可享受至高11.5萬元國家政策補貼。

今年入圍新能源汽車下鄉活動車型數量達124款，首次突破百款！