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對(duì)于內(nèi)飾和動(dòng)力方面，目前還沒(méi)有更多的曝光。

8月1日，針對(duì)諸如“線(xiàn)上買(mǎi)菜、快遞運(yùn)輸”等部分需要站點(diǎn)對(duì)站點(diǎn)之間的細(xì)分場(chǎng)景，以及一些對(duì)方量要求更高的個(gè)體戶(hù)，橙仕汽車(chē)針對(duì)此需求正式推出了橙仕X7這一城配轉(zhuǎn)運(yùn)新車(chē)型，為用戶(hù)帶來(lái)更多全新選擇。

數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，該基地出口訂單共計(jì)1200余臺(tái)，總價(jià)值3億余元，同比增長(zhǎng)263.3%。新能源車(chē)型（含甲醇、氫燃料電池產(chǎn)品）訂單近千臺(tái)，總價(jià)值5億余元，較去年全年數(shù)據(jù)增長(zhǎng)約290%。

8月3日，電動(dòng)汽車(chē)制造商Fisker推出一款皮卡，而就在幾周前該公司才開(kāi)始交付其旗艦 SUV車(chē)型Ocean，并且還正在努力解決持續(xù)存在的供應(yīng)鏈問(wèn)題。

前晨汽車(chē)首款全自研車(chē)型iC1正式上市。公布的預(yù)定價(jià)格為198,800元，并提供價(jià)值20000元的用戶(hù)權(quán)益、以及車(chē)電分離、車(chē)輛租賃、長(zhǎng)期限、低首付等在內(nèi)，具有行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)性的金融方案。

在電池、電機(jī)領(lǐng)域，誰(shuí)家配套的新能源重卡車(chē)型最多呢？

從燃油到純電，現(xiàn)在，又出現(xiàn)了從純電延展到混動(dòng)的苗頭，城配物流到底需要什么輕、小卡車(chē)型？

近日，新能源物流車(chē)微中面車(chē)型上半年銷(xiāo)量榜單出爐，新吉奧帥凌以67.99%的同比增長(zhǎng)（數(shù)據(jù)來(lái)源于電車(chē)資源網(wǎng)）穩(wěn)居榜單前十，成為新吉奧汽車(chē)矩陣中連續(xù)霸榜的王牌車(chē)型。

本批次新能源重卡中換電重卡有34款，燃料電池重卡有13款，插電式混動(dòng)重卡有2款。

7月27日，在大眾汽車(chē)集團(tuán)宣布將向小鵬汽車(chē)增資約7億美元，收購(gòu)后者約4.99%股權(quán)后，小鵬汽車(chē)方面透露，雙方將共同開(kāi)發(fā)兩款B級(jí)電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型，以大眾汽車(chē)品牌在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售。

　近期，日美汽車(chē)廠商加大新能源卡車(chē)的研發(fā)和生產(chǎn)，多家企業(yè)陸續(xù)公布新車(chē)型。盡管大型運(yùn)輸業(yè)低碳化趨勢(shì)不可逆轉(zhuǎn)，但高昂的技術(shù)投入和生產(chǎn)成本也成為業(yè)界關(guān)注焦點(diǎn)。

隨著數(shù)據(jù)的整理，新能源輕卡車(chē)型銷(xiāo)量數(shù)據(jù)也已新鮮出爐，接下來(lái)讓我們一起來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下銷(xiāo)量排名前五的五款輕卡車(chē)型，他們分別是：遠(yuǎn)程星智H、福田智藍(lán)輕卡、上汽輕卡EC300、解放J6F和江淮1卡混動(dòng)1號(hào)·駿鈴聚寶盆。

吉利汽車(chē)成立資源循環(huán)科技公司 含多項(xiàng)資源回收業(yè)務(wù)

6月新能源末端物流MINI車(chē)型銷(xiāo)冠出爐，橙仕汽車(chē)以領(lǐng)先第二名132輛的優(yōu)勢(shì)摘冠。

前晨首款全自研車(chē)型iC1以最終量產(chǎn)的形象首次公開(kāi)亮相，該車(chē)型計(jì)劃將于8月2日正式上市。