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貨運到底還能不能干？該選什么樣的車型和如何開邊門，你們懂了嗎

萬象物流車首批海外車型T01即將啟運登陸韓國市場，標志著萬象物流車在出海戰略落地上邁出了堅實的一步。

二手新能源物流車翻新后，實用車下鄉，高端車出口，不同車型在不同應用場景均有很大的用武之地。

針對純電輕卡續航較短、燃油輕卡油價太高等問題，混動車型很好地解決了用戶的痛點。讓我們一起來看看這兩款優質混動輕卡：歐馬可智藍HS1和江淮1卡混動1號·駿鈴聚寶盆。

距離新車發布至今已經過了半年，兩款車型在市場上似乎都還在蓄力，這一期內容我們一起對比一下這兩款車型的差別。

“油改電”車型對企業來說研發優勢明顯，但這種過渡性的產品，在發展中必將展現出“過渡性”的一面。

2023年上半年有不少新車上市，涵蓋諸多車型

本批次新能源重卡中換電重卡有32款，燃料電池重卡有13款，插電式混動重卡有2款。

寧德時代將開發玻利維亞鋰礦 工廠最早7月開工

6月17-19日，2023新能源汽車下鄉（無錫站）活動正式啟動，新吉奧新能源物流車帥凌、奧騰再次入圍上榜車型，實力亮相無錫展會現場，為鄉村振興添“綠”。

6月20日，大力牛魔王D01欄板和冷藏新車型正式上市。本次發布的兩款新車型有多個配置可供用戶選擇，其中欄板車型2.88萬元起售！

上半年兩款重磅車型，宇通T系列&江鈴樂行E路達。

5月30日，遠程新能源商用車集團在發布會上推出國內首個正向研發的新能源重卡數智架構GXA-T，并發布了基于全新架構打造的遠程星瀚G系列重卡。其中，遠程星瀚G超級電動重卡可能就是那款“破局”的車型。

換電重卡憑借低成本、高效率、高安全的特征，吸引各車企陸續布局換電業務，推出換電車型。

經電車資源整理發現，雖然本批新車公示中新車不多，但也有不少值得關注的車型。