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電動(dòng)汽車資源網(wǎng)記者整理國內(nèi)主流車企2015年將上市（少數(shù)車型已上市）的新能源汽車產(chǎn)品，以資參考。

大眾汽車集團(tuán)計(jì)劃為旗下絕大多數(shù)車型搭載插電式混合動(dòng)力總成，在長續(xù)航里程電池投入實(shí)用之前，插電式混合動(dòng)力車將是主推的電動(dòng)車類型。

保時(shí)捷將首先推出一款BEV純電動(dòng)汽車，而后還將推出一款燃料電池電動(dòng)車。關(guān)于兩車的細(xì)節(jié)消息還不得而知，但據(jù)之前消息我們猜測(cè)其首款純電動(dòng)車可能是保時(shí)捷Pajun，其內(nèi)部代號(hào)或?yàn)椤?17”。

根據(jù)有關(guān)政策，從2016年到2020年，除燃料電池汽車外，其他車型補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)將持續(xù)退坡。在新能源汽車還未形成規(guī)模優(yōu)勢(shì)得以降低生產(chǎn)成本的情況下，補(bǔ)貼力度的下降或?qū)?dǎo)致新能源汽車市場(chǎng)的一蹶不振。

寶馬將于不久后推出全新觸控娛樂系統(tǒng)。該系統(tǒng)以及一些新技術(shù)的應(yīng)用將會(huì)對(duì)之后寶馬新車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)產(chǎn)生影響，目前可以肯定的是，特斯拉風(fēng)格的扁平儀表板絕不是寶馬這套娛樂系統(tǒng)的設(shè)計(jì)語言。

在2014年中國新能源車增長顯著，單一車型銷量上有兩個(gè)自主品牌車型進(jìn)入全球新能源車型銷量前十位。在2015-2017年中，自主品牌新能源車型將會(huì)迎來“井噴”，廠商將會(huì)投入近30款新能源車型。

共有128款車型進(jìn)入《第67批節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》。其中，純電動(dòng)轎車有東風(fēng)汽車風(fēng)神牌EQ6100CLBEV1純電動(dòng)轎車、吉利汽車吉利牌SMA7001BEV11純電動(dòng)轎車等。

3月6日，長安逸動(dòng)電動(dòng)版車型正式上市。新車共有兩個(gè)配置車型，售價(jià)區(qū)間為23.49-24.99萬元，續(xù)航里程可達(dá)200km。

對(duì)于自主品牌車企來說，是慌不擇路地推出不太成熟的純電動(dòng)車型，還是在混合動(dòng)力技術(shù)的研發(fā)上多下一點(diǎn)功夫，考驗(yàn)的是車企對(duì)于未來趨勢(shì)的判斷，以及對(duì)于自身長遠(yuǎn)發(fā)展的考慮。

日前，大眾公司宣布，將提供大眾e-高爾夫限定版本車型，該版本車型售價(jià)為34270美元(約合人民幣21.5萬元)起，相比SEL電池版本低了近2000美元。

本屆日內(nèi)瓦車展上，德國汽車制造商重心逐漸由低成本的城市用車轉(zhuǎn)向高端電動(dòng)汽車(如奧迪R8 e-tron)，希望借此推廣銷售不佳的零排放環(huán)保車型。

逍客未來將會(huì)推出一款全電動(dòng)EV車型。

比亞迪速銳電動(dòng)版車型的工信部申報(bào)信息曝光，根據(jù)工信部審批來看，新車有望在今年上半年正式發(fā)布。

在本屆日內(nèi)瓦車展上，科尼賽克正式發(fā)布了全新車型Regera，新車亮點(diǎn)在于使用了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。

沃爾沃新款V60 D5 Twin Engine特別版車型在2015日內(nèi)瓦車展正式亮相，該車搭載了一套插電式混動(dòng)系統(tǒng)。