乘用車行業(yè)
?今天，R品牌迎來重要發(fā)展里程碑，擬設立飛凡汽車科技公司（以下簡稱飛凡汽車）以獨立公司的方式進行市場化運作。
2021-10-29 R汽車
商用車行業(yè)
“雙碳”戰(zhàn)略推進下，新能源專用車市場發(fā)展迅猛，成為商用車中最搶眼的細分市場。這其中電動輕卡“功不可沒”。
2021-10-29 宇通 電動輕卡
商用車行業(yè)
車企、零部件企業(yè)、物流企業(yè)、貨運平臺等都將被裹挾在實現(xiàn)雙碳目標的時代洪流中，只有順應形勢者才能生存發(fā)展。
2021-10-29 新能源物流車市場... 新能源物流車預測
企業(yè)動向
乘用車行業(yè)
隨著微型電動車市場的強勢增長，市面上已經(jīng)有很多產(chǎn)品供消費者選擇，但大多數(shù)車型卻把「競爭車型」當成「模仿車型」。
2021-10-14 微型車
乘用車行業(yè)
10月12日，乘聯(lián)會發(fā)布2021年9月份全國乘用車市場分析。其中在新能源汽車方面，9月新能源乘用車批發(fā)銷量達到35.5萬輛，環(huán)比增長14.7％，同比增長184.4％。
2021-10-12 新能源
乘用車行業(yè)
10月12日，全國乘用車市場信息聯(lián)合會（以下簡稱“乘聯(lián)會”）在公布9月汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)時表示，據(jù)測算電動汽車充電用電量僅占總用電量的0.13%，不會造成社會電力緊張。
2021-10-12 新能源
新車發(fā)布
近日，我們從工信部官網(wǎng)獲取了一組東風風光MINIEV車型的申報圖。作為微型電動車市場的又一產(chǎn)品，新車未來將與長安奔奔E-Star、奇瑞QQ冰淇淋以及同名的五菱宏光MINIEV成為主要競爭對手。
2021-10-12 東風風光MINI...
人物采訪
“供應鏈緊張只是眼前困難，超越極限，1300萬輛城配新能源物流車市場值得我們這代人去拼搏。”日前，開瑞新能源常務副總經(jīng)理趙維華接受電車資源專訪時如是說。
2021-10-09 開瑞新能源 人物專訪
商用車行業(yè)
人物采訪
行業(yè)動態(tài)
一方面由于商用車節(jié)能減排需求急迫，另一方面新能源商用車市場本身的空間大，新能源商用車的電動化轉型已經(jīng)成為重點。
2021-10-02 商用車市場 新能源
零部件行業(yè)
每年的九月和十月，是我國傳統(tǒng)的車市銷售旺季，被譽為“金九銀十”。然而從去年十月份開始持續(xù)至今，全球汽車芯片短缺越來越嚴重，今年的“金九銀十”，車市有了怎樣的新變化？
2021-09-23 芯片
乘用車行業(yè)
近日，在第三屆世界新能源汽車大會舉辦期間，上汽通用五菱技術中心電動化總監(jiān)邵杰在發(fā)表演講時談到了最近一年五菱宏光MINI EV成為新能源車市場現(xiàn)象級的背后原因。
2021-09-16 宏光MINI E...
乘用車行業(yè)
隨著各大車企逐漸轉型電動化，通用發(fā)力電動車市場，并且發(fā)布了全新純電平臺“BEV3”，可適配多種尺寸的轎車、SUV和MPV車型，同時還支持前驅、后驅、四驅三種驅動方式。
2021-09-13 上汽通用
