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在畫面中，駕駛者在打開特斯拉Model X的鷹翼門后，隨即進(jìn)入了車內(nèi)關(guān)上車門。不過馬上他發(fā)現(xiàn)，鷹翼門并不能完全關(guān)閉。最后只得下車用力下壓后閉掉了鷹翼門。

在對北京消費(fèi)者不買電動汽車原因的調(diào)查中，44%被調(diào)查者選擇“無法充電或充電不便利”，35.46%被調(diào)查者選擇“里程過短”。

近日，深圳市比克與重慶中力簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，深圳比克將在2016年底前為重慶中力供應(yīng)8000輛新能源物流車用鋰離子動力電池包，約合3000萬顆18650電芯。

安泰科技周一在互動平臺上表示，公司“新能源汽車用高性能稀土永磁制品產(chǎn)能擴(kuò)大項(xiàng)目”目前正在抓緊進(jìn)行設(shè)備安裝調(diào)試，有望在10月進(jìn)行試生產(chǎn)，力爭在年底前后正式投產(chǎn)。

目前,由天地圖公司開發(fā)了“快充電”APP軟件,可為天津市新能源汽車用戶提供充電樁位置服務(wù)。

這是全省道路交通運(yùn)輸企業(yè)率先引進(jìn)電動汽車用于道路運(yùn)營,也是濰坊市建成的首個實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、開放式運(yùn)營的大型新能源營運(yùn)電車充電場站。

目前我國車用動力電池回收利用，由于受規(guī)模的限制，尚未形成回收市場，只能通過消費(fèi)類電子產(chǎn)品中的鎳氫、鎳鎘、鋰電池的回收處理路線。

啟辰晨風(fēng)作為日產(chǎn)聆風(fēng)的姊妹車型，在電動技術(shù)上有著先天優(yōu)勢，今天將通過試駕為您解讀這款電動車的表現(xiàn)如何，同時也會根據(jù)多位車主的反饋，讓大家了解電動車在日常使用時會遇到的一些問題。

駕駛充電汽車行駛一公里只消耗0.07元的電，而普通汽車用油或氣每公里花費(fèi)分別在0.50元和0.20元。

陽光電源攜多款電機(jī)控制器及新能源車用高壓配電柜產(chǎn)品隆重亮相。陽光電源相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，公司十分看重新能源汽車業(yè)務(wù)，未來或?qū)⑸孀汶妱悠嚦潆姷雀囝I(lǐng)域。

“2015中國新能源汽車行業(yè)發(fā)展高峰論壇暨技術(shù)交流會”在東莞市松山湖凱悅酒店盛大舉行。國家863電動車重大專項(xiàng)動力電池測試中心主任王子冬研究員上臺就“電動車用動力電池發(fā)展及面臨的挑戰(zhàn)”進(jìn)行了演講。

為了緩解人們對電動汽車的里程焦慮，不少廠商從手機(jī)充電寶上獲取了靈感，推出了電動汽車用的充電寶，即拖車式的移動充電設(shè)備。電動汽車充電寶能夠在行駛中為電動汽車充電，從而提升續(xù)航里程。

記者在2015年四川省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點(diǎn)工作推進(jìn)會上獲悉，近期我省將出臺全面支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策，純電動新能源汽車用戶有望不受尾號限行限制。

目前北京市已有普萊德電池公司、盟固利電池公司、富電科技公司等多家企業(yè)完成了車用移動充電寶的研制工作。

深圳市欣旺達(dá)電動汽車電池有限公司與奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司約定共同投資設(shè)立蕪湖奇達(dá)動力電池系統(tǒng)有限公司，主要從事新能源汽車用鋰離子電池模組、電源管理系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售及相關(guān)業(yè)務(wù)。