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經歷了年初的“迷茫期”之后，北京新能源車市場近期一系列利好消息頻出。先有北京市科委、經信委等五部門發布《北京市推廣應用新能源汽車管理辦法》，明確取消了2015年設立的備案制度。

這不僅有助于交通運輸行業的發展，而且對于新能源物流車的推廣也是重大利好。

本次專項行動，旨在以國內電動汽車實際快速充電需求為導向，當前動力電池實際快速充電性能為基礎， 結合車輛端高壓電子零部件實際應用現狀。

車輛動力電池根據封裝形式主要分為圓柱、方形和軟包三種類型，其性能各有優劣。在目前的高能量密度發展趨勢下，重量輕、比能量高的封裝形式將具有較大潛力。

電動汽車資源網了解到,2018政府工作報告多次提及新能源汽車,指出推動新能源汽車產業發展,將新能源汽車車輛購置稅優惠政策再延長三年,擴大新能源汽車領域開放。

截止到2018年2月28日，據新能源汽車國家監測平臺統計，累計注冊整車企業473家，通過“平臺符合性檢測”的整車企業325家，通過“車輛符合性檢測” 的車型4511個。

海南要綠色發展，新能源汽車是政府大力發展的，未來政府會協助企業建立共享停車位來解決“停車難”的問題。同時，企業也會用軟件控制車輛，規范用戶的用車行為。

2018年國補政策相較2017年政策變化不小，以下針對續駛里程、電池系統能量密度、車輛能耗調整系數三個主要參數對比分析。

電動汽車資源網了解到，中機中心發布關于核查涉嫌違規汽車產品有關情況的通知。據了解，2017年下半年，各地公安交通管理部門在辦理機動車上牌登記時發現部分新出廠的車輛涉嫌存在生產不一致的違規問題。

據外媒報道，特斯拉在忙著交付Model 3新車，該款新車型引來了黑客們的關注。近日，有人成功入侵該車型的“工廠模式（factory mode）”，發現了許多車輛參數信息。

2月9日，工信部發布《道路機動車輛生產企業及產品公告》(第305批)的車輛新產品公示。以下筆者整理第305批公示部分新能源乘用車信息，供大家參考。

為了破除地方保護，“2018版補貼”要求各地對列入《車輛生產企業及產品公告》的新能源汽車產品應一視同仁，執行免限行、免限購、發放新能源汽車專用號牌等支持措施。

近日，江淮公布了iEVA50的官圖，并宣布將在近日在北京正式亮相和開啟預售，江淮iEVA50將會推出4款車型，并提供三元和磷酸鐵鋰兩種電池包可選，車輛的最大續駛里程可達500km。

整體來看，續航在250公里以上的純電動乘用車達35款，占本批次目錄49款純電動乘用車的71.43%，成為主流。

電動汽車資源網了解到，工信部13日發布《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（第十六批），共有207款新能源汽車上榜。