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業內人士認為，新能源汽車專屬商業保險有三大亮點值得關注，一是專門針對新能源車電池的風險進行了條款設計；二是新能源車險的保障范圍更加全面；三是明確了新能源車的保險金額，解決了以前長時間存在的爭議。

目前,我國新能源汽車保有量超過150萬輛,到2030年,這一數值將達8000萬。然而,海量新能源汽車卻沒有自己的專屬保險,套用常規汽車的車險條款和定價方式,正給百萬新能源車主帶來諸多煩惱。

由于動力電池系統占新能源汽車價值的30%-50%,貢獻的車險保費比重較大,所以車主如果選擇不為動力電池系統投保,保費將下降很多!

根據一份新能源汽車專屬保險推進時間表，到今年8月30日之前，新能源汽車保險專用條款將定稿發文。為什么說新能源汽車專屬保險的出臺迫在眉睫？

近日，買了某純電動汽車的劉先生發現，同樣是花15萬元購買一輛新車，新能源汽車購買全險保費要比同等價格的傳統燃油汽車多繳納約2000元！原因是這款純電動汽車的指導價是23萬多！

日前中國保險行業協會(以下簡稱“中保協”)召開的商業車險示范條款研究工作組2018年度第一次例會上,傳出新能源汽車專屬條款將在今年8月底前定稿的消息。

北汽集團董事長徐和誼稱，7月31日前，北汽自主品牌在北京地區將全面停止燃油車的生產，至2020年在北京地區全面停售燃油車，2025年在全國全面停售燃油車。

新能源汽車要單獨擬條款，這是好事。新能源汽車與普通汽車結構不同，比如純電的新能源汽車沒有發動機，發動機涉水險這些不需要。

近日監管部門召開新能源汽車保險專屬條款研討會，分析商業車險示范條款的市場需求，重點討論新能源汽車保險專屬條款、汽車延保保險條款等內容。

中國保險協會會長朱進元近日透露，中國保險行業協會將匯聚保險和汽車兩個行業的力量，啟動新能源汽車保險專屬條款制定、風險定價和理賠技術等方面的專業研究，加大保險產品供給，滿足市場多樣化需求。

中國新能源汽車10%的購置稅免征優惠時限延長到2020年。

中國保險協會會長朱進元近日透露，中國保險行業協會將匯聚保險和汽車兩個行業的力量，啟動新能源汽車保險專屬條款制定、風險定價和理賠技術等方面的專業研究，加大保險產品供給，滿足市場多樣化需求。

其實每年交的幾千塊的保費，保險公司除了理賠之外，在保險條款里面還有一些免費服務（非事故救援服務），你是不是沒注意過？

現在車險種類很多，每年投保車險所花的錢是筆不小的費用，而電動汽車應該上哪些保險呢？和一般燃油車的保險有哪些不同呢？

電動汽車資源網記者了解到，本次發布會上共有十多家企業參加了簽約儀式，簽約項目有新能源巴士、充電設施服務、融資租賃戰略、巴士車險戰略、電池配套等，共計簽約車輛近五千臺。