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日前，勞斯萊斯高層向外媒透露，未來勞斯萊斯旗下車型將搭載純電動動力總成和自動駕駛系統(tǒng)，但這一天不會太早到來，甚至僅是中長期規(guī)劃。

近日投資機構(gòu)摩根士丹利對外發(fā)布了一份新的調(diào)研報告，他們觀察到電動汽車制造商特斯拉正在積極的推出汽車音樂流媒體服務(wù)，這樣的舉動很有可能讓特斯拉實現(xiàn)轉(zhuǎn)型，并可以幫助特斯拉緩解產(chǎn)能不足帶來的經(jīng)濟壓力。

在國家政策的強力扶持下，大力發(fā)展新能源汽車不僅成為當前各大企業(yè)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、搶占國際競爭制高點的重要舉措，也成為各地推動綠色發(fā)展、培育新的經(jīng)濟增長點的重要抓手。

日前，有關(guān)新能源生產(chǎn)資質(zhì)審批或趨嚴的消息甚囂塵上。對此，業(yè)內(nèi)普遍認為，新能源生產(chǎn)行業(yè)門檻會提高將是必然趨勢。這不免讓很多尚未取得資質(zhì)的新造車企業(yè)心存擔憂。

“當前我國正處在從汽車大國向汽車強國戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵期,加快技術(shù)創(chuàng)新,提升核心能力,實現(xiàn)智能制造,是我們汽車企業(yè)共同的夢想。”

力帆股份表示，本次發(fā)行完成后，公司將由傳統(tǒng)燃油汽車業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級為智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈綜合服務(wù)商。

新能源汽車補貼是國家扶持汽車產(chǎn)業(yè)向純電動汽車轉(zhuǎn)型的政策舉措,其目標是節(jié)能減排直至清潔能源零排放,補貼對象為私人購買、整車租賃及電池租賃三種。那么你對新能源車補貼知多少?新能源車補貼政策重心在哪?

節(jié)能減排的國家戰(zhàn)略讓車市變得比以往更加“熱鬧”。不僅高效發(fā)動機動力汽車，各種級別的混動汽車以及純電動汽車也開始高調(diào)亮相于汽車市場。

近年來，陜西省借“一帶一路”發(fā)展機遇，以實施百萬輛汽車建設(shè)工程為抓手，全力打造汽車支柱產(chǎn)業(yè)。通過積極調(diào)整汽車產(chǎn)業(yè)機構(gòu)，推進汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，將新能源汽車打造成為經(jīng)濟發(fā)展的新增長極。

第十四張新能源汽車生產(chǎn)牌照頒給了陸地方舟，同時也在激勵著像御捷這些在轉(zhuǎn)型道路上的低速電動車企不要灰心，也許下一張就是你呢？

本次電動汽車資源網(wǎng)為大家介紹的這款電動版佳寶V80就是一個獨特的例子，它從普通微客轉(zhuǎn)型為電動廂貨。

大眾將向電動汽車轉(zhuǎn)型，計劃到2025年銷售100萬輛電動汽車，超過特斯拉，成為電動汽車領(lǐng)域領(lǐng)頭羊。大眾稱，電動汽車產(chǎn)品從一開始就要盈利。

5月2日，電動汽車資源網(wǎng)從工信部獲悉，工信部發(fā)布了2017年第四批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》，本批目錄共包括96戶企業(yè)的453個車型。

　4月28日，滴滴出行再獲新一輪融資，交通銀行、招商銀行、軟銀、銀湖資本（Silver Lake）共投資55億美元。融資資金將用于電動車業(yè)務(wù)、國際化和技術(shù)研發(fā)。

據(jù)汽車新聞網(wǎng)站Autonews報道，未來五年，大眾集團將進一步加大內(nèi)燃機車以及電動機車的投入，到2022年總投資將達到190億歐元，以滿足主要市場更為嚴苛的排放規(guī)定。