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5月9日，電動汽車資源網前往河南鄭州，針對陜汽軒德E9電動輕卡進行實際城市物流配送運輸評測。

4月25日在北京車展福田汽車發布亮相了奧鈴EV、歐馬可EV、歐輝氫燃料電池客車和BROCK四款新能源產品。

凱銳EV電動輕卡，是江鈴重點打造的新能源輕卡，依托于江鈴傳統輕卡的優質開發平臺和技術積淀，它繼承了江鈴輕卡一貫的高品質、耐用等特點，這也是大部分新興電動輕卡生產商所不具備的特點。

江鈴汽車股份有限公司（以下“江鈴汽車”）與地上鐵租車(深圳)有限公司首批50臺凱銳EV訂單交付儀式在江鈴小藍工廠舉行。

由于城區間物流車行駛范圍固定、車輛使用頻率高，且城區環保要求較高，新能源物流車擁有比傳統燃油車更大的推廣空間。記者大致梳理了一些物流車型，看看近期市場上有哪些“掙錢利器”。

作為一款主打城市貨運的廂式物流車，沒有什么比“實用”二字更為重要。凌動作為雅駿新能源汽車的一名大將，很好地詮釋了實用二字。不論駕駛艙還是貨艙，都能滿足物流人員輕松裝載，輕松駕駛的需求。

2017年新能源物流車銷售14.8萬輛，電動微面銷售6.4萬臺，占比43%；電動輕卡銷售5萬，約占34%；電動海獅和凌特銷售2.2萬余臺，約占比15%；其他中重型電動物流車約銷售1萬臺，約占7%。

2018年2月28日，隨著在黑河的試驗車返回成都，雅駿汽車全新開發的RAJA2.0純電動城市物流輕卡在黑龍江省黑河市順利完成冬季標定試驗。

電動汽車資源網發現，此次共有14款新能源專用車進入目錄中，其中，純電動輕卡有7款，這就意味著這7款車型能拿到國家補貼，那么這些車型的性能究竟如何？下面就為大家簡單介紹以下這些車型

3月12日，四川現代2018年度商務大會在四川黑龍潭風景區正式召開。在大會現場，四川現代集中展示了盛圖底盤車、冷藏車、廂車等車型，針對環衛領域，盛圖還將提供壓縮式垃圾車、清障車、清掃車、等多種車型。

最近，有位從事物流行業的朋友找到小編，問我有沒有續航超２５０公里且載貨空間在１４立方米以上的純電動輕卡推薦，小編查找了車型庫，發現有多款滿足他條件的車型。

此外，陜汽控股未來的發展戰略亦將向新能源乘用車板塊拓展。袁宏明透露，未來中輕卡業務板塊和新能源乘用車業務將是陜汽控股的重要業務板塊。

這樣一來，福田輕型商用車所有產品平臺的電動車資源，將在今年3月份全部準備就緒。

自2月以來，我國輕卡市場重新回歸增長通道，全年輕卡銷量同比實現11%以上的增長。

據外媒報道，PSA集團CEO唐唯實（Carlos Tavares）透露，集團計劃在2025年之前完成旗下所有轎車及輕卡產品線的電動化。