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福田歐馬可BEV在第二屆新能源物流車挑戰賽上表現突出，斬獲最佳爬坡能力獎和最佳涉水能力等多項大獎，這究竟是一款怎樣的輕卡，我們一起去探探。

一汽解放青島攜帶電動輕卡解放J6F車型參賽，并取得EV-D車型組最佳爬坡能力獎、最佳涉水能力獎、組委會推薦獎。

東風特汽攜EQ5045XXYTBEV3純電動輕卡車型參賽，并取得EV-D車型組最佳爬坡能力獎、最佳涉水能力獎。

總之，兩擋箱的性能在綜合情況下比較好一點，直驅主要體現在可靠性和平順性比較優越，四擋箱只有動力性比較強，其他方面不怎么占優勢。

截至9月24日晚0:00，投票頁面累積訪問量高達300萬人次，34款車型總共獲得了668080張選票。

由電動汽車資源網承辦的“2017中國-深圳第二屆新能源汽車(物流車)挑戰賽”將于2017年9月26日在深圳長安PSA研發中心測試跑道開賽。

電動汽車資源網和深圳市新能源物流車輛應用推廣中心共同承辦的“中國-深圳第二屆新能源汽車(物流車)挑戰賽”將于2017年9月26日在深圳長安PSA研發中心測試跑道開賽。

吉利商用車將攜遠程E200純電動輕卡參加“2017中國深圳第二屆新能源汽車(物流車)挑戰賽”……

9月26日，由深圳市交通運輸委員會主辦，電動汽車資源網和深圳市新能源物流車輛應用推廣中心共同承辦的“2017中國深圳第二屆新能源汽車（物流車）挑戰賽”將在深圳長安PSA研發中心測試跑道開賽。

引人關注的全國最大的電動物流車挑戰賽（“2017中國深圳新能源汽車（物流車）挑戰賽”）即將于9月26日在深圳長安PSA研發中心測試跑道開賽。

吉利商用車將會攜帶吉利運程電動物流車參加本次大賽，將在挑戰賽中進行續航里程、爬坡、涉水能力、加速、制動及載重能力等技術參數橫向評測。

電動汽車資源網分析，隨著重型柴油車國五標準的實施，且一二線城市普遍限制貨車進入城區，傳統輕卡市場在短暫爆發后將回歸理性，在城配物流體系中，電動輕卡有望取代同級燃油車成為市場新寵。

物流配送是現代流通業的主要經營方式，分為城際配送(包括干線、支線配送)、城市配送(包括短駁、末端配送)，應用于這四類場景的中卡、輕卡、微卡、輕客、微客、MPV等物流用車。

今天，遠程汽車在成都首發上市，小編為大家帶來現場公布售價等最新信息，話不多說，直接上圖。

這款車就是戴姆勒卡車旗下三菱扶桑卡客車有限公司(MFTBC)的FUSO eCanter輕卡。eCanter已經即將率先步入批量市場化銷售的階段和柴油車開始市場PK了。