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這款被喻為“小卡六邊形戰士”的新車型，基于第三代城市新能源輕型車平臺研發

太原輕型貨車滲透率突破10%，市場潛力進一步釋放。

長安跨越激蕩輕型商用車市場25年，企業不斷向新向上

《公告》中明確，將中輕型商用客車納入征收范圍

深圳2025老舊貨車報廢更新補貼開始申報；4月商用車銷量36.7萬輛；比亞迪輕型商用車領跑意大利市場……

行業首創“無感”交互設計，同級首個鉑金安全認證！

國七標準制定和實施，將大概率會為新能源物流車的全面普及，獻上臨門一腳。

東風長安謀劃重組：合則兩利，卻面臨三大挑戰！

2025年自信開局，頭部主機廠能否帶領行業發展再攀高峰？

公安部：持續推進公安交管改革 服務群眾美好出行

商用車價值回歸？服務升級？市場趨勢……

東風輕型車首次展示最新研發的V平臺并推出東風睿立達系列產品。

作為東風輕型車全新一代V平臺，東風睿立達平臺可電可油、可卡可VAN、可充可換、可內可外。

自2023年10月開始，董先生在太平洋保險給自己的輕型貨車購買了交強險和商業險，結果在前不久審車時，卻查詢不到自己的保險記錄。

2024年10月24日，博世與江鈴集團在南昌簽署合資協議，雙方計劃成立合資公司，共同開發和銷售輕型商用車電驅橋系統。