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據外媒報道，由于受到市場的好評，保時捷全新純電動轎跑Taycan目前獲得的需求量高于此前的預期，因此保時捷計劃在原20000臺/年的基礎上繼續提高產量。

在2018洛杉磯車展上，奧迪亮相了e-tron GT概念車型，新車基于e-tron車型打造，采用了四門GT運動轎跑設計，為純電驅動的新能源車型。2019年，新車的量產車型將在內卡蘇姆工廠投產。

從吉利汽車官方獲得代號為FY11的轎跑SUV插混版車型的圖片，新車外觀采用溜背式設計，動力方面將搭載吉利與沃爾沃共同研發的1.5T發動機，百公里油耗低至1.2L。

廣州車展前夕，坐鎮主場的廣汽新能源，用一場小范圍的溝通會清晰描繪出企業對未來的思考和規劃，還特別講解了即將于車展上發布的全新純電轎跑。

日前，我們從工信部官網獲得了一組全新吉利轎跑SUV車型FY11新車型的申報圖，與此前報道過的傳統動力的FY11不同，新車采用了插電式混合動力系統。

近日外媒拍攝到了一組保時捷Taycan Sport Turismo偽裝車的路試諜照，新車的車尾采用了旅行車的車身形式，由此我們可以確定這就是保時捷Taycan Sport Turismo的路試車。

日前有海外媒體報道稱，保時捷除即將推出的純電動轎跑Taycan外，還計劃在2022年之前推出純電動SUV車型以及純電動性能跑車，與Taycan并肩列入其電動家族。

據外媒10月10日消息，斯柯達首款獨立純電動汽車將推出SUV和轎跑兩款，類似于科迪亞克和科迪亞克轎跑(僅限中國市場)。標準版為SUV，基于Vision E概念車打造。首批量產車型定于2021年底上市。

日前，我們從官方渠道獲得了一組金菓EV SF5的路試諜照，新車采用重度偽裝，預計將于2019年在中國市場量產并上市。

如今,又有一款號稱不輸特斯拉的純電動汽車,將在8月29日的成都車展亮相上市,它就是榮威MARVEL X光之翼。定位國產電動轎跑SUV的它號稱對標肩特斯拉,那么它的真實實力究竟怎么樣呢?

近日，瑞士汽車制造商Elextrah在其官方網站上面公布了一款純電動超級轎跑概念車,而該款車量產需要等到2019年!

日前，我們從名爵汽車官方獲悉，MG E-motion概念車將于2020年量產，目前已進入項目期，屆時量產版依舊為兩門四座轎跑。

北京現代將會在下半年內陸續推出索納塔9 PHEV、LAFESTA高性能轎跑、全新悅動RV、全新途勝和全新SUV這5款新車.

量產版VV7x基本延續了概念版車型的溜背式設計，其尾部線條看起來非常運動，尾燈組采用了與VV7相似的設計，燈組下方還設計有鋒利的折角，配合雙邊共四出的排氣布局看上去十分霸氣。

從斯柯達官方獲悉，未來兩年斯柯達將啟動全新SUV戰略，推出柯迪亞克GT、MODEL Q SPORT、柯珞克純電動三款全新SUV。到2020年時，斯柯達將擁有多達6款SUV，進一步滿足中國消費者的需求。