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今晚，拜騰汽車將在亞洲CES消費電子展開幕前夕（6月12日）舉辦的拜騰之夜上正式全球首發旗下第二款車型，這款車是一款全新轎車概念車，展示拜騰面向自動駕駛時代的設計愿景和探索。

目前帝豪家族中只有A+級轎車——帝豪GL尚未推出新能源車型，這也意味著該車將于今年第三或第四季度投放市場。

近日，記者從拜騰BYTON官方了解到，旗下第二款概念車，同時也是首款轎車，將于6月12日首發。新車預計將于2021年正式上市，可實現L4級別的自動駕駛功能。

長安標致雪鐵龍目前已有3款轎車車型，分別為緊湊車型DS 5LS、緊湊車型DS 4S和中型車型DS 5，而中大型轎車尚未推出。長安標致雪鐵龍汽車有限公司執行副總裁沈明均表示，明年將投放一款D級轎車。

全新索納塔是北京現代旗下的一款中型轎車，目前在售有汽油版和油電混動版車型，其插電混動版已在去年廣州國際車展中首發，并將于今年7月正式上市。

近日我們獲悉，來自臺灣的初創電動車品牌Thunder Power（昶洧，chǎng wěi）的新能源汽車工廠即將動工，首款電動轎車預計于2019年底投產。

知情人士透露，梅賽德斯-奔馳準備于今年下半年在以色列公共道路上測試自動駕駛車輛，該公司目前正努力獲得以色列當局的監管批準。

比亞迪e5是該品牌旗下的一款家用純電動轎車，售價區間為19.59-23.07萬元。近日，記者從國家工信部獲得了一組比亞迪e5的申報圖，新車外觀相比現款車型有著明顯的改變，整體風格十分時尚也很大氣。

昶洧新能源汽車有限公司成立于2014年09月，旗下電動車品牌Thunder Power原型車此前已在北京、上海、香港、臺北等地相繼亮相。

4月25日，2018第十五屆北京車展拉開帷幕，作為國內規模最大的車展之一，北京車展向來是品牌新車的試煉場，力帆汽車也帶來了一款純電動新能源轎車——力帆650EV。

寶馬集團研發總監克勞斯·弗勒利希(Klaus Froehlich)表示,寶馬今后全電動及混動轎車、轎跑所使用的電池組將與SUV車型不同。SUV通常要高于轎車以及轎跑,所以SUV可以容納更高的電池組。

4月19日，新特旗下首款純電動汽車DEV 1在北京正式發布，該車定位為A0+級轎車，續航350公里，快充30分鐘可行駛200公里。

4月4日,工業和信息化部發布《道路機動車輛生產企業及產品公告》(第306批),江淮大眾旗下首款電動車位列其中。

日前，東風日產官方公布了旗下全新純電動轎車的預告圖，新車采用了日產家族化的“V-motion”前臉。同時該車還使用了與全新聆風相似的三元鋰電池組設計。據悉，這款車將于即將開幕的北京車展正式亮相。

性能運動轎車，一直是合資鋼炮的代名詞，這個領域也是如今自主品牌的短板。號稱“自主運動家轎一哥”的名爵6，上市66天訂單就超過26,000輛。