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辛國斌出席新能源汽車下鄉活動啟動儀式并致辭。

新能源汽車作為一個新生事物，仍處于成長階段。

辛國斌強調，充電與換電都是新能源汽車的能源補給方式，兩者不是對立的關系，各有優勢和特點，應鼓勵包括充電、換電在內的各種新能源汽車電能補給模式共同發展，不斷提升新能源汽車的使用便利性。

電車資源獲悉，工業和信息化部組織11月28日召開節能與新能源汽車產業發展部際聯席會議聯絡員會議，討論《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》。

工信部在海南博鰲組織召開《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》咨詢委員會會議,會議規劃咨詢委員會主任萬鋼主持,工業和信息化部副部長辛國斌代表規劃起草組介紹《規劃》編制有關情況。

工信部副部長辛國斌在2019世界新能源汽車大會上表示，工信部正牽頭進行新能源汽車產業規劃2021~2035年的編制工作，總體思路是降低資源消耗強度，兼容多種技術路線發展。

辛國斌表示，為了進一步明確新能源汽車發展路徑和政策支撐，凝聚行業共識，工業和信息化部牽頭開展新能源汽車產業發展規劃2021-2035年的編制工作，同時初步擬定了2021-2023年度雙積分政策。

2019年5月10日，工業和信息化部組織召開加強新能源汽車安全管理電視電話會議，副部長辛國斌出席會議并講話，部裝備工業司司長李東主持會議。

2019年4月16日,由中國汽車工業協會主辦的2019中國汽車論壇閉門峰會在上海召開,工業和信息化部副部長辛國斌出席論壇并講話。

為貫徹落實國務院領導批示精神,做好《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》編制工作,工業和信息化部副部長辛國斌帶隊赴廣東省開展調研,并召開座談會。

我國工信部副部長辛國斌曾表示：“全球汽車產業正加速向智能化、電動化的方向轉變，為搶占新一輪制高點，把握產業發展趨勢和機遇，我國已啟動傳統能源車停產、停售時間表研究。”

1月30日上午10時，國務院新聞辦公室舉行新聞發布會，請工業和信息化部部長苗圩介紹2017年工業通信業發展情況，并會同副部長辛國斌、總工程師張峰回答了中外記者提問。

工信部副部長辛國斌在9月8日天津泰達論壇上說，“相關部門正在研究燃油車退出時間表。”

辛國斌表示，目前工信部也啟動了相關研究，也將會同相關部門制訂我國的停止生產銷售傳統能源汽車時間表。為建立傳統汽車反哺長效機制，我們會同有關部門制訂了雙積分管理辦法，近期即將發布實施。

3月30日從工信部獲悉，工業和信息化部副部長辛國斌會見美國通用汽車公司全球執行副總裁兼中國公司總裁錢惠康，雙方就新能源汽車和智能網聯汽車產業發展、通用汽車公司對華合作等議題交換了意見。