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近日，合肥市城鄉建設局印發了《合肥市2021年度電動汽車充電設施運營獎補資金申報操作規程》。

在鄭州市即將正式公布的第一批新能源城市貨運配送車輛運營補貼適用車型中，宇通輕卡旗下14款新能源車型入圍，并獨占鰲頭，成為唯一一個能享受到運營補貼的輕卡品牌。

開瑞/吉利遠程/福田智藍等7家車企39款車型入圍《鄭州市新能源城市貨運配送車輛運營補貼適用車型（第一批）》。

重磅！12大省市新能源物流車運營補貼政策盤點。

北京人大代表建議：給予新能源商用車運營補貼，放開路權限制，加速城市物流車新能源化。

六種新能源配送車型，分別按0.2元/公里、0.4元/公里、0.6元/公里、0.8元/公里、2.2元/公里、1.0元/公里進行獎補，以每100公里為一個計算單位取整。

這座城市前5月新能源物流車銷售2876臺。

臺州市、義烏市、蘇州市、北京、洛陽市、鄭州市、南通市、濟南市、銅仁市。

臺州擬出臺新能源物流車運營補貼政策：最高可達2.8萬

新能源配送車輛補貼，按照車型進行補貼，分別按0.4元/公里、0.6元/公里、0.6元/公里、1元/公里、1.4元/公里進行獎補，以每100公里為一個計算單位進行補貼，補貼最高可達2.8萬。

運營補貼：以充電基礎設施的實際充電量為基準，對充電基礎設施運營單位給予運營補貼0.10元/千瓦時。

深圳第一期運營補貼已經發放。

義烏市設立新能源物流車運營補貼。

銅仁城市綠色貨運配送示范工程建設的支持政策。

濟南發布新能源汽車推廣應用的若干政策。