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東風柳州汽車有限公司聯合希迪智駕及中國移動廣西分公司，共同發布“乘龍領航MAX”智能網聯電動物流解決方案，啟動首個園區物流無人駕駛重卡(無安全員)商業化運營。

目前充電樁在建設總量上存在缺口，同時還存在著信息化程度不足、運營維護不到位等問題。

鄉鎮用戶對新能源物流車的接受度高不高？一起聽聽經銷運營商怎么說。

華寶證券：看好充電樁運營商環節，行業格局好馬太效應顯著

嚴厲打擊行業亂象！規范新能源物流車市場。

5月31日，云南省公共充電基礎設施建設運營監管平臺披露的2023年一季度云南省公共充電基礎設施建設運營行業信息顯示，隨著充電設施建設力度不斷加大，一季度，全省新能源汽車充電量達1.47億千瓦時，同比增長167.25%。

近日，四方新材與三一重工在四方新材璧山鑫科新材生產基地，舉辦了“創新驅動·智領未來，三一100臺電動攪拌車交付運營暨換電站運營觀摩會”，推進落實重慶市首家建材運輸純電動化建設，探索綠色轉型模式。

新能源重卡在實際的運營中，有哪些痛點呢？

首批100輛中國重汽豪沃TX純電動自卸車正式投入運營。

換電模式的“困局”是什么，它未來發展的風口何在？

近日，成都市經濟和信息化局發布了《成都市電動汽車充（換）電基礎設施建設運營財政補貼實施細則（征求意見稿）》。

近日，市機關事務管理局在市行政中心B樓前新建了一個新能源汽車超級充電站，該項目預計5月下旬竣工運營，該充電站建成后將成為蘇北地區首座單槍480KW超級充電站。

有錢也買不了商業險 經銷商折戟沉沙。

儲備超1000條航線資源、增派人員、倉配升級 京東物流全力保障618平穩運營

近期更多換電企業的重卡換電站開始運營，必將進一步推動換電重卡銷量上漲。