充電行業(yè)
在新能源汽車熱潮的帶動下，作為重要的配套設施充電樁，在運營和發(fā)展本應該順風順水，然而事實并非如此。是什么原因造成充電樁行業(yè)盈利難呢？今天小編就以這個問題來跟大家探討下。
2019-12-31 新能源汽車 充電樁行業(yè)
充電行業(yè)
新能源汽車補貼退坡影響長遠，2019年新能源汽車銷量已連續(xù)5個月出現(xiàn)同比下降，而與之關聯(lián)的充電樁也不好過。
2019-12-31 新能源汽車 充電樁
用車指南
新能源汽車產業(yè)正進入加速發(fā)展的新階段，在國家政策的大力推行下，各大城市里的公交車、出租車、網約車等大部分運營車輛都升級成了純電動車型。
2020-01-02 暈車 新能源
行業(yè)動態(tài)
濟南市財政局12月24日發(fā)布《對市十七屆人大一次會議第20190321號代表建議的答復》，財政局在答復中明確表示，濟南市不宜對新能汽車實行購置補貼，以及實行運營補貼、更換電池獎勵等變相購置補貼政策。
2019-12-30 新能源 電動汽車
商用車行業(yè)
電車資源了解到，安徽省財政廳、安徽省交通運輸廳12月26日發(fā)布《關于提前下達2020年節(jié)能減排補助資金預算 （新能源公交車運營）的通知》。
2019-12-27 安徽 新能源公交車
區(qū)域市場
12月26日，電車資源運營經銷商總裁班第十期分享會在汕頭正式召開，針對產業(yè)新形勢，以及三四線市場開發(fā)，2020年發(fā)展規(guī)劃等行業(yè)熱點話題進行分享與交流。
2019-12-27 總裁班
行業(yè)動態(tài)
11月新能源銷量報告出爐，全盤依舊蕭瑟，動力電池企業(yè)首當其沖受到波及。今年下半年開始，已被爆出多家動力電池企業(yè)出現(xiàn)資金斷裂，生存困難的情況。
2019-12-25 動力電池企業(yè) 新能源
充電行業(yè)
目前，新能源汽車充電存在充電便捷性、安全性等諸多難題，慢充效率低，快充影響電池壽命，并存在安全風險。換電模式在運營車領域得以發(fā)展，但在適用私人用戶層面能否也行得通？
2019-12-23 新能源汽車 換電模式
充電行業(yè)
我國充電樁設備生產企業(yè)較多，在硬件端市場格局比較分散，并且整體的盈利水平相差不大，行業(yè)平均CR3不足40%。公共充電樁運營環(huán)節(jié)的玩家主要分為國資企業(yè)和民營企業(yè)。
2019-12-23 新能源汽車 充電樁
商用車行業(yè)
江蘇省交通運輸廳、公安廳、商務廳督查我市綠色貨運配送示范城市創(chuàng)建工作
2019-12-13 綠色貨運 運營
乘用車行業(yè)
12月9日，印度尼西亞最大的出租車運營商Blue Bird與比亞迪正式簽署合作協(xié)議，宣布采購比亞迪200臺T3電動車，這是迄今為止印尼最大的純電動出租車項目。
2019-12-11 比亞迪 純電動出租車
商用車行業(yè)
據(jù)外媒報道，歐洲公交運營商凱奧雷斯荷蘭分公司近日與中國電動車制造商比亞迪簽署協(xié)議，訂購259輛純電動大巴。這是歐洲迄今最大的純電動大巴訂單。
2019-12-11 比亞迪 電動大巴
政策法規(guī)
電車資源獲悉，12月9日，山東省政府召開常務會議，審議通過了《進一步加強和規(guī)范全省電動汽車充電基礎設施建設運營管理的實施意見》。
2019-12-10 山東 電動汽車
企業(yè)新聞
12月5日，東風汽車發(fā)布公告稱，擬與北京海博按目前股權比例，共同對參股東風海博新能源科技有限公司（簡稱“東風海博”）增資2億元，雙方各增資1億元。
2019-12-06 東風汽車 投資
充電行業(yè)
要著力提升充電設施運營效率，積極盤活“僵尸樁”，結合服務場景科學配置車樁比例，切實提升充電設施利用效率和服務能力。
2019-12-04 電動汽車 充電站
