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近日，從交通運(yùn)輸部獲悉，交通運(yùn)輸部會(huì)同相關(guān)協(xié)辦單位已完成多位全國人大代表聯(lián)合提出的關(guān)于動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的建議辦理工作，將會(huì)同相關(guān)部門深入開展動(dòng)力鋰電池運(yùn)輸技術(shù)攻關(guān)，加快完善鋰電池運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系，提升鋰電池運(yùn)輸安全保障能力。

8月21日，浙江省交通運(yùn)輸廳開展的“八八戰(zhàn)略在指引 走進(jìn)世界一流強(qiáng)港”主題宣傳活動(dòng)走進(jìn)浙江嘉興港，了解其如何打造綠色、環(huán)保強(qiáng)港。

日前，湖北省交通運(yùn)輸廳印發(fā)《關(guān)于下達(dá)2022年度全省公路貨物運(yùn)輸業(yè)發(fā)展獎(jiǎng)補(bǔ)資金明細(xì)的通知》，全省394家公路貨物運(yùn)輸企業(yè)將共享6640萬元的獎(jiǎng)補(bǔ)資金。獲得100萬元獎(jiǎng)補(bǔ)資金的武漢榮橫物流有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在政策引導(dǎo)和資金激勵(lì)下，企業(yè)發(fā)展動(dòng)力更足。

一輛標(biāo)載燃油重型卡車能源成本平均每公里約3元，改電動(dòng)重卡運(yùn)輸后，平均每公里用電成本1.5元，成本下降50%。

六安鋼鐵控股集團(tuán)引進(jìn)的上汽紅巖與友道智途共同打造的5G+L4級(jí)純電智能重卡，在鋼鐵短途重載運(yùn)輸場(chǎng)景的出色表現(xiàn)，為更多鋼鐵企業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型提供了可借鑒的樣板經(jīng)驗(yàn)。

8月1日，針對(duì)諸如“線上買菜、快遞運(yùn)輸”等部分需要站點(diǎn)對(duì)站點(diǎn)之間的細(xì)分場(chǎng)景，以及一些對(duì)方量要求更高的個(gè)體戶，橙仕汽車針對(duì)此需求正式推出了橙仕X7這一城配轉(zhuǎn)運(yùn)新車型，為用戶帶來更多全新選擇。

TrendForce：7月動(dòng)力電池價(jià)格持穩(wěn) 鋰鹽價(jià)格微跌

美國卡車運(yùn)輸巨頭Yellow當(dāng)?shù)貢r(shí)間周日宣布倒閉，將立即停止運(yùn)營，導(dǎo)致約3萬名員工失業(yè)。

2023年7月26日，杭州市人民政府辦公廳發(fā)布關(guān)于加快推進(jìn)綠色能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見。

截至目前，眉山市登記上戶的新能源汽車不到兩萬輛，除了自有充電設(shè)施，已建成社會(huì)公共充電樁、專用充電樁1700余個(gè)。大力推動(dòng)充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，將有利于解決新能源汽車充電難題，是按時(shí)實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)的重要措施，也是實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展的必然要求。

據(jù)交通運(yùn)輸部網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)信息交互系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)，截至2023年6月底，全國共有2818家網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)（含分公司），整合社會(huì)零散運(yùn)力685.7萬輛，整合駕駛員577.3萬人。上半年共上傳運(yùn)單5292.8萬單，同比增長23.5%。

按照“樁站先行、以供促需、因地制宜、分類推進(jìn)、廣泛覆蓋、適度超前、通用開放、智能高效”的原則，加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

國家金融監(jiān)督管理總局：把支持恢復(fù)和擴(kuò)大消費(fèi)放在優(yōu)先位置

2023年7月19日，江門市人民政府發(fā)布《江門市碳達(dá)峰實(shí)施方案》通知。

為深入分析道路貨運(yùn)現(xiàn)狀和存在的問題，切實(shí)保障道路貨運(yùn)行業(yè)健康有序發(fā)展，7月20至21日，湖南省道路運(yùn)輸管理局召開道路貨運(yùn)行業(yè)管理工作座談會(huì)。