電動汽車供求信息搜索-電車資源

文章

商用車行業

新能源車變革帶動產業鏈格局重塑
新能源汽車正在帶動整個汽車產業鏈進入新一輪生產革命。
2023-08-11 新能源汽車
重卡行業

新能源自卸車銷量暴漲，是否迎來了新的市場發展機遇？
近年來新能源重卡以突飛猛進的速度向前發展，自卸車作為重卡領域第二大細分市場，也進入了發展的快車道，自卸車的電動化已經成為重卡電動化不可或缺的重要一環。
2023-08-08 新能源自卸車市場機遇
動力電池行業

格林美：動力電池回收業務將全面進入大規模商業化
2023年計劃回收拆解3.5萬噸退役動力電池，動力電池回收業務將全面進入大規模商業化，成為公司業績增長極。
2023-08-03 電池回收
拉貨攻略

成都即將實行單雙號限行，大運會期間外部車輛不能隨便進入城區…
成都即將實行單雙號限行，大運會期間外埠車輛不能隨便進入城區…
2023-07-19 貨車司機/貨運行...
動力電池行業

企業加快布局鈉離子電池產業化提速
業內人士預計，2026年鈉離子電池產業化將進入成熟階段，2030年將形成TWh規模。
2023-07-17 鈉離子電池
商用車行業

EV早報|中汽協：6月新能源汽車銷量80.6萬輛同比增長35.2%；中汽協：6月我國動力電池裝車量32.9GWh 同比增長21.8%；中國充電聯盟：6月公共充電樁同比增長40.6%
集邦咨詢：全固態電池車有望于2030年進入量產續航力將追平燃油車
2023-07-12 全固態電池充電樁
動力電池行業

全固態電池車有望于2030年進入量產
據相關報告顯示，隨著車廠加速在固態電池的投資與研發，搭配高活性正負極材料的全固態電池有望在2030~2035年左右開始量產。
2023-07-11 全固態電池
動力電池行業

新能源汽車進入規模化階段動力電池安全是永恒話題
新能源汽車已經在產業化和市場化的基礎上，進入規模化和全球化高質量發展的新階段。
2023-07-11 動力電池
充電行業

充電設施建設加速破解新能源車下鄉瓶頸
近期，相關支持政策的頻頻出臺，帶動充電基礎設施進入加速建設期，不僅提振產業鏈相關企業，也將破解新能源車下鄉的瓶頸。
2023-07-10 充電設施
燃料電池行業

氫能行業周報：跨國合作！中國能建與多家沙特企業簽署氫能等領域合作
中國能建于2012年進入沙特市場，目前共有19家成員企業在沙特開展業務
2023-07-10 氫能燃料電池
重卡行業

中國石化：氫能重卡往返半徑可從200公里增加到400公里
6日，氫能源滬甬城際物流干線實現首次示范運行：一輛標載49噸的氫能重卡從上海始發，行駛230公里后首次進入位于浙江寧波的中國石化鎮海煉化加氫示范站。
2023-07-07 氫能重卡
充電行業

充電設施建設加速破解新能源車下鄉瓶頸
近期，相關支持政策的頻頻出臺，帶動充電基礎設施進入加速建設期，不僅提振產業鏈相關企業，也將破解新能源車下鄉的瓶頸。
2023-07-07 充電設施
重卡產品

上半年公示的新能源牽引車盤點哪款是你看好的“黑馬”？
面對新能源重卡市場即將進入“白熱化”階段，各大廠家也是紛紛使出自家的殺手锏，在上半年國內就有多款新能源牽引車陸續推出。
2023-07-03 新能源重卡新能源牽引車
企業動向

建發汽車推出新能源物流車“LIFT供應鏈服務”，助力全面電動化
進入市場驅動新階段，新能源城配物流車市場競爭轉為綜合服務水平的較量。建發汽車推出“LIFT供應鏈服務”，助力公共領域汽車全面電動化。
2023-06-27 建發汽車新能源物流車
行業資訊

汽車進入“油電同價”時代油電何時同權？
多樣化技術路線的市場，不僅是健康的市場，也或許是緩解“增長的不盈利”現象的關鍵。
2023-06-16 新能源汽車