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3月4日，一份疑似從海關流出的文件顯示，“各汽車整車進口口岸海關暫停放行進口特斯拉Model 3純電動車和簽發相應《隨車檢驗單》。

奧迪首款量產純電動SUV——e-tron在去年9月正式發布,新車今年年中將以進口形式引入國內,并于明年國產上市。

據美國CNBC媒體報道,當地時間2月20日,中國電動汽車制造商康迪科技宣布,該公司旗下兩款電動車型已獲美國進口及登記許可。消息一出,該公司股價飆升40%。

電車資源了解到，工信部1月30日發布《關于免征新能源汽車車輛購置稅的公告》，經統計，第十四批、第十五批《目錄》于2017年12月發布后，共有156款車型在12個月內無產量或進口量，擬從《目錄》撤銷。

我從來都不掩飾自己是豐田的粉絲,如果你要買車,我都會首先推薦廣汽豐田的車型,從雅力士、雷凌、凱美瑞轎車組合,到C-HR、漢蘭達SUV組合,最后純進口豪華車系的雷克薩斯。

電車資源了解到，特斯拉汽車有限公司向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，召回2014年2月4日至2016年12月9日期間生產的部分進口Model S汽車，共計14123輛。

據財政部網站消息，自2019年1月1日起，取消新能源汽車用鋰離子電池單體的進口暫定稅率，恢復執行最惠國稅率。

截止目前，印度的電動汽車的鋰離子電池100％依賴進口，然而就在近日，印度重工業部長Anant Geete發表聲明，這種情況很快就會發生變化。

未來3年，山西太原將對奔跑在小巷的快遞車以及出入分撥中心的物流車輛，逐步更換成新能源車或清潔能源車。

財政部發布通知，自2019年1月1日起，取消有新能源汽車用鋰離子電池單體的進口暫定稅率，恢復執行最惠國稅率。

已入12月中旬，按照往年進度，國內冶煉企業與澳洲礦企關于來年進口鋰礦長單價格該塵埃落定。但今日卻不同往昔——澳洲鋰礦價格談判遲遲未決，這也成為近段時間鋰產業鏈中上游關注的重點之一。

起亞極睿EV是一款緊湊級純電動SUV，基于現款混動車型打造，有望于2019年以進口方式引入國內。

從大眾進口汽車官方獲悉，大眾途銳PHEV版車型將于明年正式上市。動力方面新車將搭載與奧迪Q7相同的2.0T發動機+電動機組成的混合動力系統，純電模式下續航里程或將超56km，油耗或將低于2.4L。

新車與燃油版車型在外觀方面基本保持一致，但尾部的e-Golf表明其是一款新能源車型。

11月5日，首屆中國國際進口博覽會拉開帷幕，“會飛的汽車”Aeromobil揭開神秘面紗。該車可在3分鐘內“變身”，汽車模式最高時速160公里，飛行模式最高時速可達360公里。