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微面和中面銷量形成“二八格局”。中面要走出同質化“內耗”，向外拓展更廣闊的銷路。

飛碟EQ2暢享版和遠程星享F1E兩款車型都有著自己的亮點，飛碟EQ2暢享版延續了自家特立獨行的超前設計，遠程星享F1E依仗著自家的技術沉淀穩扎穩打。

7月7日，綠色慧聯“望岳計劃”在杭州正式啟動。據了解，通過實施這一計劃，綠色慧聯運營車輛規模劍指70000臺。

長安跨越王X1 EV廠商指導價為14.28-14.38萬元，遠程星享F1E廠商指導價為13.88-14.3萬元

遠程星享F1E的現車重慶全路況滿載續航測試。

由于中面相較微面更有貨廂優勢，相較大面更有價格優勢，因此推薦初入跑貨運平臺的用戶購買中面車型是為最佳。

遠程星享F1E官方指導價13.88萬起售，遠程星享V6E Plus官方指導價14.88萬起售。

2023年前4月，所有車型累計銷量為5.23萬輛，TOP10占比超6成。

遠程星享家族再添新成員，隆重上新遠程星享V6E Plus以及遠程星享F1E，滿足更多場景需求。

“創造智慧互聯，引領綠色商用”。

一季度，TOP10份額較去年縮減6.5個百分點，多出來的份額被其他城市瓜分。

可以說，新能源微中面未來的增量更值得期待。

2月有17款新能源中面有銷量，合計銷量6745輛，占當月新能源物流車銷量47%

中汽協將于3月10日發布2月汽車產銷數據及經濟運行情況、2月新能源汽車動力電池月度數據。2月新能源物流車銷量將有怎樣的表現？在1月銷量的基礎上緩慢復蘇，還是觸底反彈？

中面成主流車型，而遠程星享V表現突出，成為眾多城市的熱銷車型，霸榜第一名。