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據電車資源了解,吉利商用車此次將攜旗下遠程E200參與“2019第四屆中國新能源物流車性能挑戰賽”。

新能源，新鮮料，物流每周來報道！河北16部門發文，貨運升級純電動輕型貨車將不限行；2019年前6月新能源專用車產銷量榜單出爐，開瑞優優EV/遠程E200/比亞迪T10ZT排名前三。

2019年前6月，我國新能源輕卡共計銷售0.79萬，占比26.37%，其中銷量排名前三名的車型為遠程E200、恒天?恒遠、東風EV300。

2019年前6月，我國新能源專用車共計銷售2.99萬，同比增長45.23%。其中，新能源輕卡共計銷售0.79萬，占比26.37%，排名第二。

2019年前6月新能源專用車產銷量榜單出爐。其中，新能源專用車共計產量為2.5萬輛，同比增長36.77%；新能源專用車共計銷售2.99萬輛，同比增長45.23%。

吉利遠程E200憑借著時尚整潔的外觀、超強的載貨能力以及續航里程，從眾多新能源輕卡品牌中脫穎而出，榮獲“金熊貓獎”最暢銷車型獎。

從空間、續航、動力、性價比等方面，分析16款市場主流純電動輕卡。

?冬季氣溫較低，電池內部活性降低，電壓平臺偏低，電池會提前下降至電壓保護值。所以續航里程會有所下降，待氣溫回升即恢復正常。

產銷排名靠前的吉利遠程E200背后有著怎樣的產品力？

吉利商用車攜遠程E200純電動物流車參賽，并取得EV-C車型組最佳爬坡能力獎、最佳涉水能力獎，最佳續航能力獎。

陜汽軒德E9、開瑞大象EV、比亞迪T5、新吉奧EV300、江鈴凱銳EV、吉利遠程E200......……傳統車型分離與一體、化設計的碰撞，新能源新貴與傳統車企的PK。

電車資源網獲悉，吉利商用車將攜遠程E200出戰“2018中國深圳第三屆新能源汽車（物流車）挑戰賽”。

吉利遠程E200改變了譚師傅對于電動車不好的印象，相信也改變了許多司機對于電動車的印象。結合吉利遠程E200在市場上的口碑，其產品力已經在現在電動輕卡的前列。

相比與純電動微面，純電動輕卡的車型就比較少了。而現在國家及各地政府對柴油貨車的限制越來越大，純電動輕卡的市場也越來越大。而吉利作為一款品質輕卡，今年新車型的表現如何，我們一起看看。

6月4日，“八匹馬租車&京東物流 共匯青流——武漢新能源物流車交付啟動儀式”在京東武漢亞洲一號倉庫舉行，首批新能源運輸車將加入京東物流運輸車輛的隊伍。