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商用車整車領域首個由我國牽頭完成的國際標準正式發布！

制定《電動汽車高壓連接器技術條件》團體標準意義重大。

日前，特斯拉升級了家用充電樁——壁掛式連接器，新版本充電樁降具有Wi-Fi連接的功能。壁掛式連接器是特斯拉推出的廣受歡迎的產品。

根據新能源汽車連接器的技術分析，明確了新能源汽車高壓連接器的選用原則。確定了后期新能源汽車高壓連接器的發展趨勢。

據外媒報道，印度政府要求所有的公共電動車充電站務必同時安裝符合日本及歐美規格的兩種電動車充電連接器（充電接頭，connectors）。

根據新能源汽車連接器的防水密封原理，應用體積不變原理推導出了密封圈各尺寸的設計方法。確定了影響密封圈密封性能的關鍵因素為壓縮率，并進行分析，通過實驗驗證分析結果。

本文簡要介紹了目前連接器中大量使用的四款端子的結構原理；對四款端子的電接觸可靠性進行了失效分析研究和可靠性設計方面進行介紹；最后在電連接器接觸端子可靠性設計及選材等方面提出一些建議。

一旦中日統一標準，中日則能夠以相同的標準生產純電動汽車，這一舉措有望實現連接器等零部件的通用化，從而削減成本。而兩國數量占全球主導的基礎充電設施和車輛接口很有可能以此奠定全球充電標準基礎。

7月31日,容一電動宣布申請清算的消息引起行業熱議。今日,振威充電設備展從容一電動重組工作小組處獲悉,容一電動連接器業務轉讓計劃已正式出爐。

端子技術、線纜技術、線束技術，是歐米蘭新能源的三大技術特色。

在國家標準的發布和補貼政策的推動下，新能源汽車產業的發展駛入了“快車道”。容一電動就抓住了這一機遇，專注于新能源汽車連接器的創新和動力電池熱管理的研發。

連接器行業對終端應用領域的變化反應靈敏，應用領域產品市場的成長，能有力推動連接器行業的市場發展，同時應用領域技術的先進性和研發投入也將影響連接器行業的技術發展水平。

本文給大家簡要介紹與分享一下高壓連接器、高壓線束、高壓接觸器和熔斷器等核心氣件的基礎知識。

純電動與混動的銷量近40萬，加上傳統銷售旺季來臨及搶在補貼退坡前出車，整年還是可以達到或接近70萬輛的目標。

2017年9月19日，華南規模最大、最具影響力的國際連接器及線纜線束加工展覽會（簡稱 ICH Shenzhen 2017）在深圳會展中心盛大開幕了。