政策法規(guī)
電車資源獲悉,工業(yè)和信息化部辦公廳和國家開發(fā)銀行辦公廳于3月19日發(fā)布了《工業(yè)和信息化部辦公廳 國家開發(fā)銀行辦公廳關(guān)于加快推進(jìn)工業(yè)節(jié)能與綠色發(fā)展的通知》。
2019-04-02 工信部 支持
動(dòng)力電池行業(yè)
“十城千輛工程”推廣期間生產(chǎn)的新能源汽車共計(jì)產(chǎn)生退役動(dòng)力蓄電池約1.22GWh。面對(duì)如此大規(guī)模的退役動(dòng)力電池,我國必須建設(shè)好回收體系,有序做好回收工作。
2019-03-26 動(dòng)力電池 回收材料
企業(yè)新聞
光華科技發(fā)布公告稱，與北汽集團(tuán)下屬企業(yè)北汽鵬龍簽署了《關(guān)于退役動(dòng)力電池回收等領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，雙方將在退役動(dòng)力電池梯次利用和廢舊電池回收處理體系等業(yè)務(wù)上開展合作。
2018-11-14 退役動(dòng)力電池 回收
行業(yè)動(dòng)態(tài)
因?yàn)閯?dòng)力電池性能、規(guī)格等方面存在的差異，退役后的動(dòng)力電池需要經(jīng)過多重檢測(cè)等工序才能進(jìn)行梯次利用，這成為困擾退役動(dòng)力電池梯次利用的最大障礙。
2018-05-29 動(dòng)力電池 回收
動(dòng)力電池企業(yè)
電動(dòng)汽車資源網(wǎng)了解到，，格林美與北汽集團(tuán)下屬企業(yè)北京北汽鵬龍汽車服務(wù)貿(mào)易股份有限公司在北汽集團(tuán)研發(fā)基地簽署了《關(guān)于退役動(dòng)力電池回收利用等領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》。
2018-05-09 電動(dòng)汽車 格林美
企業(yè)新聞
在近日閉幕的儲(chǔ)能國際峰會(huì)及展覽會(huì)2018上,猛獅科技清潔電力事業(yè)部總裁助理王堉透漏,猛獅科技正在計(jì)劃將電動(dòng)汽車上的退役動(dòng)力電池應(yīng)用于儲(chǔ)能領(lǐng)域。
2018-04-16 動(dòng)力電池 新能源汽車
行業(yè)動(dòng)態(tài)
2018年新能源汽車補(bǔ)貼調(diào)整將可能如下：新能源客車補(bǔ)貼或?qū)⑾抡{(diào)40%、新能源乘用車鼓勵(lì)做高端車型、專用車補(bǔ)貼上限或下調(diào)至10萬。
2017-11-16 新能源汽車補(bǔ)貼政... 電動(dòng)汽車
動(dòng)力電池行業(yè)
國家“863”電動(dòng)車重大專項(xiàng)動(dòng)力電池測(cè)試中心主任王子冬指出，回收退役動(dòng)力電池對(duì)技術(shù)能力要求非常高，國內(nèi)能夠達(dá)到這一要求的企業(yè)很少。
2016-11-17 動(dòng)力電池 階梯利用
視點(diǎn)
到2020年前后，我國純電動(dòng)（含插電式）乘用車和混合動(dòng)力乘用車動(dòng)力電池累計(jì)報(bào)廢量將達(dá)到12萬-17萬噸。車用動(dòng)力電池的報(bào)廢漸成規(guī)模，如何處置退役動(dòng)力電池成為影響新能源汽車發(fā)展的重大課題。
2016-11-08 動(dòng)力電池 回收利用
動(dòng)力電池行業(yè)
車用動(dòng)力電池的報(bào)廢漸成規(guī)模，如何處置退役動(dòng)力電池成為影響新能源汽車發(fā)展的重大課題。
2016-10-14 動(dòng)力電池 回收再利
動(dòng)力電池行業(yè)
如同19世紀(jì)90年代英國所遭遇的“馬糞危機(jī)”一樣，時(shí)下國內(nèi)汽車動(dòng)力電池也面臨同樣困局。如何解決在新能源汽車市場高速增長時(shí)期退役動(dòng)力電池的流向，成為整車企業(yè)以及動(dòng)力電池企業(yè)亟待思考的問題。
2016-08-29 動(dòng)力電池回收 馬糞危機(jī)
視點(diǎn)
據(jù)中國汽車技術(shù)研究中心預(yù)測(cè)，到2020年，我國電動(dòng)汽車動(dòng)力電池累計(jì)報(bào)廢量將達(dá)到12萬到17萬噸。但目前，退役動(dòng)力電池的回收再利用問題亟待解決。
2016-07-19 新能源汽車市場 動(dòng)力電池
視點(diǎn)
隨著新能源汽車的爆發(fā)式增長，4—5年之后，無疑將有大量的退役動(dòng)力電池。與之相伴的是，電動(dòng)汽車用動(dòng)力電池梯級(jí)利用也漸成行業(yè)熱點(diǎn)。
2016-06-06 新能源汽車 動(dòng)力電池
視點(diǎn)
《電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池回收利用技術(shù)政策（2015年版）》（征求意見稿）將于2016年1月1日起正式實(shí)施。電動(dòng)汽車退役動(dòng)力電池如何回收，一直是業(yè)內(nèi)懸而未決的問題之一。
2015-12-14 動(dòng)力蓄電池 回收利用技術(shù)
行業(yè)動(dòng)態(tài)
