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上個(gè)月，歐盟對(duì)華電動(dòng)車最高可達(dá)35%的額外進(jìn)口關(guān)稅生效，并將在未來五年內(nèi)保持不變，除非達(dá)成替代協(xié)議。本月早些時(shí)候，中國向世界貿(mào)易組織提出請(qǐng)求，就電動(dòng)汽車關(guān)稅問題舉行爭端磋商。

海關(guān)總署：我國2023年汽車出口額較2012年增長7.3倍

貴州省累計(jì)推廣新能源汽車34萬輛。

今年1月至5月，國內(nèi)新能源重卡增速達(dá)139%。

相關(guān)行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，2025年充電樁的市場規(guī)模將達(dá)到1070.18億元，其中直流快充樁占89%，2021-2025 年的復(fù)合增速達(dá)到86%。

對(duì)共建“一帶一路”國家出口增速達(dá)80.3%。

西安眾迪鋰電池公司更名弗迪電池

為了支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，突破充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展瓶頸，推動(dòng)構(gòu)建新型電力系統(tǒng)，助力“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，國家部委出臺(tái)了一系列政策助力充電基礎(chǔ)設(shè)備的建設(shè)。

最高補(bǔ)貼100萬 廣州印發(fā)廣州市黃埔區(qū)廣州開發(fā)區(qū)廣州高新區(qū)促進(jìn)綠色低碳發(fā)展辦法

3月20日，河南速達(dá)首輛“速達(dá)”牌新能源轎車成功下線。

申報(bào)新能源汽車產(chǎn)品的共有62戶企業(yè)的145個(gè)型號(hào)，本文對(duì)其中56款新能源乘用車做進(jìn)一步分析。

2019年1月4日，工信部公告了第315批許可生產(chǎn)汽車、摩托車、三輪汽車的企業(yè)，河南速達(dá)電動(dòng)汽車科技有限公司(簡稱“河南速達(dá)”)位列其中。

12月14日，工信部發(fā)布第315批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，在擬發(fā)布新增汽車生產(chǎn)企業(yè)清單一欄中，河南速達(dá)電動(dòng)汽車科技有限公司（簡稱“河南速達(dá)”）列入。

近日，電動(dòng)汽車資源網(wǎng)獲得起亞KX3純電動(dòng)的申報(bào)信息，該款車型作為東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下首款純電動(dòng)SUV，是根據(jù)起亞kx3燃油版改款而來。

面對(duì)近日落地的雙積分管理辦法，迄今國內(nèi)多數(shù)車企尚未能憑借自身水平在短期內(nèi)迅速達(dá)標(biāo)。在這樣的發(fā)展背景下，通過強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的方式以應(yīng)對(duì)“雙積分”壓力，成為新能源汽車企業(yè)的共識(shí)。