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8月10日，寧德時代新能源生活廣場在四川成都正式啟程。

大廠下場競爭升級，造車新勢力何去何從？

人文關(guān)懷、品質(zhì)造車，江鈴汽車是認(rèn)真的。

本文是北京市人民政府參事室與云河都市研究院合作研究推出的研究成果。通過深入剖析全球汽車產(chǎn)業(yè)格局變化，厘清豐田等老牌車企的困境和造車新勢力的優(yōu)勢，展望汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的未來。

造車新勢力能抗住價格戰(zhàn)的“大考”嗎?

專注城配商用車的造車新勢力，新亞科技致力于推動全球城配物流效率的變革——電車資源

這并非寧德時代首次嘗試換電，此前推出的換電品牌EVOGO和騏驥換電虎頭蛇尾。與滴滴的合作，能否從紙面到地面？

造車新勢力，資本市場的香餑餑。

用橙仕產(chǎn)品重新定義了新能源商用車的選車標(biāo)準(zhǔn)。

寧德時代正在擺脫動力電池單一賽道束縛，拓展更廣闊的造車新業(yè)務(wù)。

NEVC2023第八屆中國新能源物流車挑戰(zhàn)賽剛剛落下帷幕，開瑞新能源旗下中面車型，開瑞江豚大放異彩！一舉拿下中型客廂組（中面組）全能銀獎、最佳節(jié)能能力獎、最佳續(xù)航能力獎、最佳制動性能獎、最佳人氣獎等五大獎項！

憑借著不錯的產(chǎn)品力在市場中拿下一定份額，讓眾多司機(jī)小哥對于慶鈴汽車更多的翹首以盼。

加大充電設(shè)施建設(shè)力度，建設(shè)結(jié)構(gòu)完善的城市充電網(wǎng)絡(luò)、便捷高效的城際充電網(wǎng)絡(luò)、互聯(lián)互通的城市群都市圈充電網(wǎng)絡(luò)，向農(nóng)村地區(qū)傾斜；加強(qiáng)企業(yè)聯(lián)動，打造車、樁、網(wǎng)智慧融合創(chuàng)新平臺；提升智能化水平，推動各類充電設(shè)施互聯(lián)互通。

深耕細(xì)作原有品牌，牢牢掌握客源是關(guān)鍵。

盡管新勢力帶著新技術(shù)強(qiáng)勢入局，但是性價比才是物流車用戶關(guān)注的關(guān)鍵。