行業(yè)動(dòng)態(tài)
乘用車企業(yè)
在國內(nèi),造車新勢(shì)力如此之多,競(jìng)爭(zhēng)十分激烈,特斯拉能否順利打開中國市場(chǎng),并占據(jù)大的市場(chǎng)份額,還是個(gè)未知數(shù)。
2018-11-05 造車新勢(shì)力 特斯拉國產(chǎn)
乘用車企業(yè)
中國的新造車勢(shì)力，大多融資多、團(tuán)隊(duì)豪華。在所有新造車企業(yè)里面，論團(tuán)隊(duì)豪華程度，拜騰BYTON 名列前茅；但論融資數(shù)額，拜騰BYTON卻并不突出。
2018-11-05 拜騰 和諧汽車
動(dòng)力電池行業(yè)
一直被譽(yù)為下一代電池技術(shù)的固態(tài)電池已經(jīng)從實(shí)驗(yàn)室研究到了量產(chǎn)研發(fā)階段,并獲得了一定的資本青睞,除了寶馬、豐田老牌車企對(duì)固態(tài)電池競(jìng)相追逐,一波基于固態(tài)電池技術(shù)的新興造車勢(shì)力也正在崛起。
2018-11-02 固態(tài)電池 電動(dòng)汽車
視點(diǎn)
近日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了9月中國汽車工業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，9月，我國乘用車產(chǎn)銷量分別同比下降11.9％和12％，已連續(xù)三個(gè)月出現(xiàn)產(chǎn)銷同比下降的情況。
2018-11-01 中汽協(xié) 新能源汽車市場(chǎng)
乘用車企業(yè)
有關(guān)造車新勢(shì)力的輿論爭(zhēng)議未曾停歇，而這一次站在風(fēng)口浪尖的是威馬汽車。
2018-10-26 威馬汽車 交付風(fēng)波
乘用車企業(yè)
作為率先實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付的造車新星，蔚來汽車的一舉一動(dòng)在業(yè)內(nèi)備受關(guān)注，而自從它于9月12日在紐交所IPO、成為中國電動(dòng)車赴美上市第一股后，股市表現(xiàn)也成為了蔚來汽車又一個(gè)話題標(biāo)簽。
2018-10-26 蔚來汽車 李斌
企業(yè)新聞
在剛剛結(jié)束的GGV紀(jì)源資本年會(huì)上，何小鵬聊起創(chuàng)業(yè)造車初衷，他直言表示，當(dāng)初決定全力參與小鵬汽車這個(gè)項(xiàng)目，是被GGV管理合伙人符績勛的“忽悠”。
2018-10-25 新造車 小鵬汽車
乘用車行業(yè)
全新理念的產(chǎn)品、新的市場(chǎng)攪局者等在新能源汽車市場(chǎng)掀起一波又一波新的關(guān)注焦點(diǎn)。
2018-10-25 蘋果造車 吉利飛行汽車
企業(yè)動(dòng)向
開瑞新能源汽車有限公司基于奇瑞集團(tuán)20年的造車經(jīng)驗(yàn)及資源，在新能源汽車領(lǐng)域具有最頂尖的技術(shù)及產(chǎn)品研發(fā)優(yōu)勢(shì)。
2018-10-25 開瑞新能源 物流車挑戰(zhàn)賽
行業(yè)動(dòng)態(tài)
無論是政府的巨額補(bǔ)貼，還是投資者的豪邁撒錢，似乎都填不滿新能源造車這一深坑，不禁要問：要圓一個(gè)新能源造車夢(mèng)，到底需要多少錢？
2018-10-24 新能源汽車 造車
行業(yè)動(dòng)態(tài)
新能源汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展吸引了資本蜂擁而入，也造就了不少個(gè)人財(cái)富的神話。日前，胡潤研究院發(fā)布2018胡潤百富榜。在榮膺上榜的1893個(gè)家族或個(gè)人中，來自汽車行業(yè)的上榜人數(shù)超過百人。
2018-10-22 新能源汽車 造車新企業(yè)
行業(yè)動(dòng)態(tài)
和很多行業(yè)一樣,新能源汽車行業(yè)也需要持“證”上崗,在新能源汽車領(lǐng)域這張證就是“新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)”。
2018-10-22 新能源汽車 造車
行業(yè)動(dòng)態(tài)
新能源車展不僅展示了當(dāng)前全球最新新能源車型，汽車智能網(wǎng)聯(lián)化也折射出汽車業(yè)的新風(fēng)向。
2018-10-19 新能源汽車 新能源車型
行業(yè)動(dòng)態(tài)
近幾年,隨著政府的大力支持,新能源汽車銷量可謂是節(jié)節(jié)攀升,但是所引發(fā)的自燃問題也是接踵而至,這也讓新能源汽車蒙上了一層陰影。
2018-10-17 新能源汽車 新能源汽車為何那...
