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自2014年工信部等有關部門表示，對互聯網企業放開新能源車準入以來，互聯網大腕們紛紛進入造車領域。一時間，互聯網造車呈現出一派“群雄逐鹿”的景象。
2015-02-27 互聯網造車 中國特斯拉
企業新聞
中國萬向集團原定2015年重新發布菲斯科·卡瑪電動車的計劃或將延遲至2016年，與此同時，新車車名也或將發生變化，以Elux卡瑪取代菲斯科·卡瑪。
2015-02-27 萬向集團 魯冠球
企業新聞
電池技術的掣肘是行業性的問題，然而回歸到造車這件事兒，大眾的“模塊化”無疑是一把利刃。而將模塊化應用于新能源造車則是大眾敢于“慢人一步”的關鍵。
2015-02-02 大眾汽車 新能源戰略
企業新聞
1月20日，由樂視控股投資的樂視智能汽車（中國）公司已經注冊成立，在造車的背后，樂視車聯網CEO何毅透露，樂視的目標不只是要制造電動汽車，而是要打造一個完整的汽車互聯網生態系統。
2015-01-22 樂視 SEE計劃
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