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8月12日，加快推進電動汽車充電基礎設施建設這一議題，被帶進了省政府常務會議。

“有了電動車充電樁，我們就不用亂拉扯電線了，既安全又方便。”昨日，李先生從滎陽京城路街道曹李村正能量充電站推出電動車，準備騎著電動車去上班。

7月31日，從鄭州市公交總公司傳出消息，鄭州市新能源公交車輛再添新軍，350臺純電動新能源公交車輛將陸續投入運營，為廣大市民提供更加安全舒適、綠色低碳的出行服務。

日前，淮南235輛新能源公交客車采購項目，在市公共資源交易中心圓滿完成。經過評標委員會評審，最終安徽安凱公司中標162輛，鄭州宇通公司中標73輛。

12日上午，一群小巴士迷走進公交一公司，了解公交GPS調度，還有高大上的新型充電樁。

昨日C04版《有了充電棚，電動車充電就安全嗎？》報道一經發出，引起廣大市民關注。

截至2015年底，深圳市上牌新能源物流車輛共計8270輛；截至2016年4月，深圳市實際投放運營的車輛數量已經達到2277輛，深圳市已經成為世界上新能源物流車使用量最大的城市。

4月22日，第47個世界地球日，以“睿智出行、輕松掌握”為主題的宇通H8插電式混合動力公交車暨睿控3.0發布會在河南鄭州隆重舉辦，來自全國重點公交企業的代表以及媒體記者等共近400人齊聚一堂。

鄭州市出臺文件推動電動汽車充電基礎設施的規劃建設。文件明確規定，新建住宅配建停車位應100%建設充電設施或預留安裝條件，其中不少于2%的車位應與住宅項目同步建設完成電動汽車充電設施，達到同步使用要求。

目前，河南省有各類新能源電動汽車5萬多輛。新能源電動汽車進入家庭，最難的“最后一公里”就是電動汽車充電樁的問題，如何讓車主方便快捷地為電動汽車充電是關鍵。

2013年至2015年,鄭州市累計推廣應用新能源汽車6578輛,超額完成了國家下達的推廣應用新能源汽車5500輛的目標任務,完成率達119.6%,其中推廣應用新能源公交車3435輛,占比52.2%。

近日，全國公交企業新能源車輛使用情況征求意見會在合肥舉行，來自北京、天津、濟南、鄭州、常州等全國近70家公交企業專家到會并參觀了合肥公交新能源公交車及充電保障設施。

記者從省工業和信息化委員會了解到，我省下一步將打造三個整車制造基地：鄭州新能源客車、多功能乘用車制造基地；三門峽中高檔純電動轎車生產基地；新鄉純電動輕型專用車、乘用車生產組裝基地。

針對家用純電動小汽車，鄭州市將利用現有停車場開辟充電專用停車位，或改建部分停車位，安裝純電動汽車公用智能充電樁。

記者昨日從公交三公司獲悉,當天53輛插電式混合動力環保公交車入駐該公司公交場站,工作人員正在加緊對新進車輛設備進行調試,這些車輛本周將上路運營。