5月17日-18日,2019中國(西安)新能源汽車產業生態大會在西安盛大舉行。大會通過搭建零部件企業產品展示的平臺,實現技術、產品和市場的對接與交流。
2019-05-18 新能源汽車 生態大會5月17日,2019中國(西安)新能源汽車產業生態大會在西安開幕,在新能源汽車整車及關鍵零部件技術論壇上,蘇州綠控中央研究院常務副院長、博士李紅志發表了主題演講。
2019-05-18 蘇州綠控 新能源卡車5月17日,2019中國(西安)新能源汽車產業生態大會在西安盛大開幕。來自政府單位、科研機構、協會組織、整車企業、零部件企業、運營經銷商、物流電商平臺、網約車平臺等數百位新能源汽車行業精英齊聚一堂。
2019-05-17 新能源汽車 生態大會5月17日,由中軍速運獨家冠名的新能源物流車運營總裁班在星河灣大酒店舉行。近百位來自全國各地的新能源物流車運營商、車企、零部件企業齊聚一堂,共同探討2019年新能源物流車運營轉型之路。
2019-05-17 新能源汽車運營 轉型今年第一季度,新能源汽車產銷分別完成30.4萬輛和29.9萬輛,比上年同期分別增長102.7%和109.7%。新能源汽車行業的繁榮帶動了車載電源、電機電控等重要零部件業務的快速發展。
2019-05-14 硅山技術 新能源在最近于斯圖加特舉行的電池展上,科思創展示了其在熱塑性塑料和電池組件方面的最新創新,此類部件可以提供很好的碰撞保護,而且使用拉擠工藝由聚氨酯制成。
2019-05-14 科思創 研發全球著名純電動車汽車制造商特斯拉海工廠進展超過預期,燃料電池汽車生產商豐田與北汽福田及億華通合作將在中國市場推出搭載豐田FC電堆等零部件的燃料電池大巴。
2019-05-13 特斯拉 豐田越來越多的混合動力汽車以及純電動汽車開始涌入市場。在這一背景之下,汽車零部件供應商們也紛紛加快電氣化轉型的腳步,以滿足整車企業日益增長的需求,占領未來市場新高地。
2019-05-10 電動汽車 軸承企業國內新能源汽車市場龐大,然而來自國內外的競爭也日益激烈。2019年新能源汽車行業必將掀起新一輪洗牌,整車廠、零部件企業要想活下來,降成本迫在眉睫。
2019-05-08 新能源汽車補貼退... 整車企業降成本策...加特可,這家日本企業在零部件領域有著當仁不讓的實力。變速箱這個內燃機的好搭檔在純電動時代到來后,是否還會存在現在還未可知。因此,加特可正在改變,這次他們拿出的電橋技術就是新研發成果。
2019-05-07 加特可 變速箱方形鋰電池,主要組成部件包括:頂蓋,殼體,正極板、負極板、隔膜組成的疊片或者卷繞,絕緣件,安全組件等。其中,紅圈中的兩個是安全結構,NSD針刺安全裝置;OSD過充保護裝置。
2019-05-06 方形鋰電池 問題隨著市面上的純電動汽車越來越多,同時因為純電動汽車結構相對燃油版車型更加簡單,核心零部件供應商數量偏少等原因,純電動產品之間的同質化越來越嚴重。
2019-05-05 逸動ET我國汽車產業大而不強的根本原因是零部件產業沒有掌握核心技術,我國燃料電池目前也面臨這個問題,但相比傳統汽車產業,一批科研人員致力于核心零部件的研發,并且取得了初步成果。
2019-04-29 燃料電池 技術