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為貫徹落實中央經濟工作會議、國務院常務會議關于著力加強供給側結構性改革精神,突破工業轉型發展面臨的融資難、融資貴瓶頸,推動金融業增強服務能力,支持工業加快轉型升級,經國務院同意…

《意見》鼓勵銀行業金融機構在風險可控前提下,適當降低新能源汽車?的貸款首付比例,合理擴大汽車消費信貸,支持新能源汽車生產、消費及相關產業發展。

此次核查的內容包括財政資金使用及管理情況、企業新能源汽車生產情況和新能源汽車用戶車輛運行使用情況。根據通知,企業新能源汽車生產情況主要指車 輛的產品續駛里程、電池型號、電池組容量等關鍵指標。

國家發展改革委、工信部、環保部、商務部、質檢總局日前聯合印發《電動汽車動力蓄電池回收利用技術政策(2015年版)》對電動汽車動力電池的設計生產、回收主體、梯次利用及再生利用等做出了具體規定。

財政部部長樓繼偉在日前舉辦的中國電動汽車百人會上對新能源汽車騙補的現象進行了嚴厲斥責，并表示 “將聯合相關部委組織專項檢查

四部委將于近期對新能源汽車推廣應用實施情況及財政資金使用管理情況進行專項核查。自查時間，即日起至2月5日； 現場督查時間，待定。

1月19日,電動汽車資源網從財政部獲悉,財政部、科技部、工信部、國家發改委、國家能源局等五部委聯合發布《關于“十三五”新能源汽車基礎設施獎勵政策及加強新能源汽車推廣應用的通知。

1月19日，財政部、科技部、工信部、國家發改委、國家能源局等五部委聯合發布《關于“十三五”新能源汽車基礎設施獎勵政策及加強新能源汽車推廣應用的通知》

今日,電動汽資源網從中機車輛技術服務中心了解到,受工業和信息化部委托,中機中心負責組織《新能源汽車推廣應用工程推薦車型目錄》(以下簡稱《目錄》)申報工作,現將有關要求通知。

近年來，多部委與各地區政府相繼出臺純電動物流車補貼政策與推廣方案，在政策影響下各地區車企紛紛布局純電動物流車。截止到9月底，純電動物流車共生產7225輛，離2020年5萬輛目標還很遠。

11月17日，四部委聯合下發了《發展指南》，明確了我國今后5年內電動汽車充電基礎設施的建設目標。對于A股充電樁板塊的上市公司來說，《發展指南》的發布無疑對其構成中長期利好。

11月5日，工信部披露，新能源汽車的生產資質由國家發改委和工信部兩部委在負責，目前中國已有幾十家非汽車企業在申請資質，預計不久的將來，會有若干家符合條件的企業進入到新能源汽車生產的資質許可范圍里。

10月20日，南方電網，貫徹落實國務院辦公廳印發的《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》及國家部委相關配套文件，研究部署工作。公司總經理、黨組副書記曹志安主持會議，副總經理賀錫強出席。

據透露，中國汽車工業協會副秘書長葉盛基表示，會議期間將有國務院領導、工信部、發改委、財政部和科技部等部委領導出席大會并作重要報告，并將參觀車展。

六部委下發《關于支持新產業新業態發展促進大眾創業萬眾創新用地的意見》，從加大新供用地保障力度、鼓勵盤活利用現有用地、引導新產業集聚發展、完善新產業用地監管等幾個方面采取措施，集中釋放用地政策紅利。