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工信部、住建部、能源局、發改委、科技部等部委紛紛解讀當前新能源產業發展現狀，同時也確定了各部委下一步的主要工作，而這也為2019年電動汽車的發展走向定下了基調。

生態環境部、國家發展和改革委員會、工業和信息化部、公安部、財政部、交通運輸部、商務部、國家市場監督管理總局、國家能源局、國家鐵路局、中國鐵路總公司11部門聯合發布了《柴油貨車污染治理攻堅戰行動計劃》。

七部委聯合發布了公告,元旦起全國全面供應“國六”汽油

據不完全統計,自2016年7月28日交通部等七部委《網約車暫行辦法》發布以來,截至2018年12月10日,共有228個城市(包括4個直轄市,224個地級市)發布網約車細則。

電車資源獲悉,工信部發布了《工業和信息化部 財政部關于公布2018年國家技術創新示范企業名單的通知》,公布了2018年國家技術創新示范企業名單,共68家企業上榜。

電車資源獲悉,國家發展和改革委員會、國家能源局、工業和信息化部和財政部聯合發布了《提升新能源汽車充電保障能力行動計劃》

11月9日,全國政協“雙周協商座談會”在北京舉行,中共中央政治局常委、全國政協主席汪洋出席并主持會議,工信部等國家部委領導、企業界代表、行業專家等相關人士圍繞“促進新能源汽車產業健康發展”建言資政。

馬斯克辭去特斯拉董事長一職，特斯拉正式任命羅賓·丹霍姆（Robyn Denholm）出任董事長一職，任命即刻生效。

電車資源獲悉，日前，經國務院同意，工業和信息化部等六部委聯合印發《關于加強低速電動車管理的通知》，要求各地組織開展低速電動車清理整頓工作，嚴禁新增低速電動車產能，加強低速電動車規范管理。

2月13日，財政部、工信部、科技部、國家發改委四部委聯合發布了《關于調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，對新能源汽車各項補貼標準的技術要求普遍提高。

電動汽車資源網了解到，交通部等聯合發布《關于加強網絡預約出租汽車行業事中事后聯合監管有關工作的通知》。

五部委領銜的標準制定組爭議了近兩年的焦點——是出臺低速電動車國家標準，承認低速電動車這一特殊產品的存在；還是“一刀切”，按新能源汽車標準進行升級淘汰賽，徹底取締低速電動車——也到了必須決斷的時候。

四部委發布《關于調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》提到，2018年新能源物流車補貼退坡43％，生產企業壓力倍增；那一邊，補貼退坡壓力逐步傳導至運營端，新能源物流車運營企業求補貼的呼聲漸起。

四部委聯合發布的《電動汽車充電基礎設施發展指南(2015-2020年)》中明確提出：到2020年新增集中式充換電站超過12100座，分散式充電樁超過480萬個，以滿足超過500萬輛電動汽車充電需求。

2月13日,財政部、工信部、科技部、發改委等四部委聯合發布《關于調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》(以下簡稱《通知》),新補貼政策正式落地。