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3月31日-4月6日最新消息：商務部：未來將深入實施汽車以舊換新適當加大換購新能源汽車的支持力度；中辦、國辦：完善新能源就近交易價格政策，優化增量配電網價格機制；北京新能源汽車保有量超百萬輛，充電樁突破40萬個；中國重汽2024年新能源重卡銷量同比激增676.6%；中國石化與寧德時代預計今年合作建設不少于500座換電站

4月2日行業熱點：遠程商用車與中國汽研共建安全創新聯合實驗室；中國石化與寧德時代預計今年合作建設不少于500座換電站；中辦、國辦：完善新能源就近交易價格政策，優化增量配電網價格機制；北京新能源汽車保有量超百萬輛，充電樁突破40萬個

近日印發的《配電網高質量發展行動實施方案（2024—2027年）》明確，建立健全配電網與電動汽車充電設施等協調發展機制。

法國國家電力集團管轄下的配電網公司（Enedis）最新公布的數據顯示，法國電動汽車充電點已經超過100萬個。一個充電點可以容納幾個充電樁。

《意見》提出，構建縣城綠色低碳能源體系，推廣分散式風電、光伏等清潔能源應用，提高生產生活用能清潔化水平，推廣綜合智慧能源服務，加強配電網、儲能、電動汽車充電樁等能源基礎設施建設。

國家市場監督管理總局、中國國家標準化管理委員會發布了《電動汽車充換電設施接入配電網技術規范》,規范規定了電動汽車充電設施接入配電網的基本原則和技術要求。

電動汽車資源網了解到,國家市場監督管理總局、中國國家標準化管理委員會發布了《電動汽車充換電設施接入配電網技術規范》。

農村配電網年度計劃完成投資6.58億元,共涉及1179個項目；清遠供電局已納入充電樁建設項目庫的項目有45個,交流、直流充電樁合計175個,總投資額達3975萬元。

記者從近日印發的《山東省配電網十三五發展規劃》中了解到，十三五期間，山東將計劃投123億，扎實推進電動汽車、港口岸電、電采暖等電能替代工作。

電動汽車歸根到底，還是國家想將個人交通、公共交通很大一些依賴石油的能源路徑往電網上轉移，可是轉移數量小的話沒啥用，轉移大了對國家的配電網影響很大。

配網是近階段投資的最大熱點根據能源局《配電網建設改造行動計劃（2015-2020年）》，“2015－2020年，配電網建設改造投資不低于2萬億元，其中2015年投資不低于3000億元”。

國家能源局近日發布了《配電網建設改造行動計劃（2015—2020年）》，提出未來五年，滿足新能源、分布式電源及電動汽車等多元化負荷發展需求，推動智能電網建設與互聯網深度融合。

8月31日，國家能源局發布《配電網建設改造行動計劃（2015-2020年）》。電動汽車資源網記者注意到，在電能替代行動中，該行動計劃明確指出要服務電動汽車充電設施發展。