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倉儲配送體系向精細(xì)化、分布式發(fā)展，形成了典型的「樞紐倉-區(qū)域中心倉-前置倉」三級網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)。

7月1日起，《城市物流配送汽車選型技術(shù)要求》（GB/T 29912—2024）等一批國家標(biāo)準(zhǔn)實施。

運輸模式從「批量干線」到「碎片化短鏈」的轉(zhuǎn)型

《重慶市加快推進(jìn)公共領(lǐng)域車輛全面電動化工作方案》明確：2025年底累計推廣新能源城市物流配送車60000輛。

融資能力與市場競爭力成為無人物流車新周期脫穎而出的關(guān)鍵

美團、順豐、京東等頭部企業(yè)的40余臺無人車組成“自動配送軍團”

此舉或推動“無人機+新能源物流車”聯(lián)運模式在末端配送場景的應(yīng)用。

5月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為50.6%；迪拜成美團無人機配送海外擴張第一站……

無人配送車正站在爆發(fā)式增長與監(jiān)管瓶頸的十字路口

6月3日，北海市交通運輸局發(fā)布2025年老舊營運貨車報廢更新補貼資金申報公告。

地上鐵新能源車服網(wǎng)絡(luò)攜手寧德時代、時代新安等生態(tài)合作伙伴共同探討了城際物流場景全面電動化轉(zhuǎn)型升級之路。

5月26日最新消息：上汽通用五菱第300萬輛新能源車在印尼下線；全國現(xiàn)存冷鏈運輸相關(guān)企業(yè)超4.6萬家……

未來部分無人配送車會替代傳統(tǒng)的商用車嗎呢？

5月23日最新消息：葦渡科技將投資1.75億歐元在法生產(chǎn)長續(xù)航電動卡車；遠(yuǎn)程自研玄武電池率先通過電池安全新國標(biāo)認(rèn)證；江鈴汽車已初步完成無人物流作業(yè)驗證；4月中國公共充電樁總量達(dá)399萬個……