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今年兩會期間,新能源汽車發展已成為兩會代表委員們對汽車行業的關注焦點。工信部部長苗圩接受采訪時稱,當前新能源汽車用戶的問題已投向“能否充到電”等公共配套設施問題,引發公眾熱議。

據英國路透社3月9日報道，保時捷高管日前在日內瓦車展期間接受外媒采訪時表示，為響應母公司大眾集團的號召，其考慮推出Macan緊湊型SUV的電動版，其經典車型 911也將搭載混動系統。

全國人大代表、北京汽車集團有限公司董事長徐和誼接受記者采訪時表示，今年上半年，北汽將在重點地區推廣試點兩座式的“共享純電動汽車”。

“北汽新能源將成為北京第一個進行員工持股的國有企業。國有資本繼續減持近10%，成立員工持股公司，員工持股不超過1%。”3月2日，北汽新能源汽車股份有限公司總經理鄭剛接受記者采訪時表示。

一周之內,北京新能源車目錄將出臺。這一目錄可能影響一些車型進入北京市場,被稱為“小目錄”。多位接受記者采訪的專家提示:北京市新能源汽車“小目錄”,應按照國務院文件要求進行公平競爭審查。

奔馳研發負責人Ola Kallenius近日在接受外媒采訪時透露，奔馳不排除電動版AMG車型的可能，或者將會推出EQ子品牌的AMG版本。

中國汽車工業協會副秘書長許艷華8日在接受記者采訪時表示,2017年我國新能源汽車市場將繼續保持快速增長,預計市場銷量在80萬輛左右。

據報道,瑞士表商Swatch集團CEO Nick Hayek在日前接受采訪時表示旗下公司Belenos Clean Power(BCP)牽頭研發的電動汽車電池需要再耗費兩至三年時間加以認證。

雷諾-日產聯盟CEO卡洛斯?戈恩18日在出席達沃斯世界經濟論壇期間接受了路透社的采訪。他表示，雷諾日產全球電動汽車銷量已經累計超過40萬輛，并計劃加大投資以保持其在該市場的領先地位。

“安全，是整個新能源汽車行業快速發展的核心。瑞能之所以走到今天，是因為研制出來的每一個產品都是對客戶負責的。”深圳市瑞能實業股份有限公司副總經理李兵在接受電動汽車資源網記者采訪時語氣十分堅決。

對于2017年的銷售規劃，北汽新能源銷售公司總經理助理兼副總經理何斌在接受媒體采訪時表示：2017年北汽新能源公司計劃銷售20萬輛，是2016年銷售目標(5萬輛)的四倍。

“專注，企業一定要專注做好自己的產品，挑戰自己，這便是最大的成功。”在穗通新能源最新發布的客車上，重慶穗通新能源汽車制造有限公司（以下簡稱“重慶穗通”）副董事長梁本基接受了電動汽車資源網記者的采訪。

在“2016第三屆中國新能源汽車總工技術峰會暨第二屆運營商與車企對接采購交流會”大會期間，中汽客汽車零部件（廈門）有限公司（簡稱：中汽客）企劃部經理藺江接受電動汽車資源網記者采訪，解答上述疑問。

上月末，《2016年海門市新能源汽車推廣應用財政補貼實施細則》正式出臺，今年補貼政策如何？補貼政策能否激起普通群眾對新能汽車的熱情？昨日，記者就此進行了采訪。

樂視掌門人賈躍亭21日回應新華社記者書面采訪時說：“LeEco（樂視）和FF是戰略合作伙伴關系，也是兩家獨立的公司。作為FF個人投資者之一，我會繼續全力支持FF的發展。”