中國禁售燃油車前提是,國內充電基礎設施建設準備充分,充電便利性基本和加油等同;電池能量密度增大、成本下降,純電續駛里程更長,沒有里程擔憂;取消財政補貼后,新能源汽車仍有較強性價比,吸引消費者主動選擇。
麻省理工學院和圣菲研究所的研究員周一在《自然能源》中發表了一項的新研究,這項新研究可以很好的解決“里程焦慮”這個問題。
電動汽車車主對續航里程擔憂三個月可消除