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提高補貼準入門檻主要表現為：在2016-2020年補貼方案基礎上，準入門檻指標增加整車能耗、續駛里程、動力電池、安全性以及企業誠信等要求。

日前，有國外媒體曝光了2017款福特福克斯全新電動版車型的最新消息，福特福克斯電動版車型造型設計與傳統動力少有不同，但是性能依然先進且更加環保。

特斯拉允許客戶以7288美元(約合人民幣4.8萬元)的預付款,并以最低每月593美元(約合人民幣3933元)的租金租用新款入門級Model S 60,每年的行駛里程限制在1萬英里。

?騰勢400純電動汽車正式進入量產階段。此前，深圳比亞迪戴姆勒新技術有限公司宣布騰勢將全系升級至400公里續航里程，進行了電池電機電控等核心性能升級，并將推出性能及配置大幅提升的榮耀版。

充電樁的增加，讓更多新能源車開始“油轉電”。來自本市新能源汽車推進辦的大數據顯示，全市新能源車目前60%的時候在用電，燃油里程只占40%。

福特2017款福克斯搭載的充電器配備了新的快速充電技術,并且升級了續航里程,以吸引消費者,趕超對手現代Ioniq電動車及日產Leaf。

北汽新能源推出的純電動SUV EX200已經于今年北京車展期間正式上市，不過近日我們獲得了一組EX260的諜照，新車或將更換新的電池組，使得續航里程增加。

2016年8月16日,在北汽100萬輛盛典活動中,北汽新能源EH400正式下線,而新車也正是北汽第100萬輛下線的車型。該車基于紳寶旗艦車型D80打造,采用純電力驅動,續航里程最高可達400km。

麻省理工學院和圣菲研究所的研究員周一在《自然能源》中發表了一項的新研究，這項新研究可以很好的解決“里程焦慮”這個問題。

近日，從合肥市政府網站獲悉，合肥市政府發布關于支持新能源汽車發展的若干意見，意見指出對單位和個人購買續駛里程（工況法）大于150公里的純電動乘用車，按照中央財政補助標準1:1的比例...

近日，特斯拉的100kWh車型已經通過了歐盟認證機構RDW的評估。這意味，Model S/X 100D車型即將問世！其續航里程理論值將達到613km(基于NEDC標準)。

近期，特斯拉的100kWh車型，已經通過了歐盟認證機構RDW的評估。這意味，Model S/X 100D車型即將問世！其續航里程理論值將達到613km（基于NEDC標準）。

近日，據海外媒體報道，寶馬集團在德國慕尼黑舉行的創新日活動中，正式對外發布了新款寶馬i3車型，新車在電池組方面進行了升級，新款i3續航里程增加到了更實用的300公里。

電動汽車資源網統計了《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》第六批、第七批、第八批中的純電動乘用車共99款車型的相關數據，看看這些純電動乘用車一度電能跑多遠。

動力電池，長久以來是被看作電動汽車發展的瓶頸。續航里程永遠都是廠家說不出的痛。倘若電池技術突破了，續航里程達到燃油車的水平，充電時間縮短至不影響使用的情況下，世界汽車格局都將改變也不為過。