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在剛剛開幕的2016北京車展中，比亞迪為我們帶來了秦100車型，它也被視為現款秦的升級版。新車不僅顏值大增，同時配置也有所提升，另外純電續航里程增至100km。秦100有望于年內上市。

在2016北京車展上，北汽新能源EX300L車型正式發布，新車可以看做是紳寶X55的電動版車型，最大續航里程可達300km。

我國新能源汽車發展私人消費市場逐步啟動，要堅持創新驅動，加強關鍵核心技術研發，推進動力電池技術創新，突破一批支撐長遠發展的關鍵共性技術，提高產品質量和續航里程。

根據美國環保局(EPA)評估，特斯拉Model S 90D充電一次行駛里程能超過300英里(約482公里，高速公路路況)。

在本屆北京車展上，凱翼帶來了一款名為C3R EV的新能源車型。該車基于普通版C3R打造而來，最高續駛里程為200公里。

業內人士認為，新能源采用“換電”模式，能夠縮短充電時間，破解續航里程帶來的里程焦慮，但目前各家車企新能源車電池的尺寸并未統一，在私車市場推廣“換電”模式仍需時日。

2016北京車展上，上汽大通新款EG10純電動MPV發布，新車最大續航里程為150km。

2016北京車展正式拉開帷幕，東風風神A60 EV電動車正式發布。新車基于普通版東風風神A60打造而來，采用純電驅動續航里程250km，最高時速達150km/h。

東風雪鐵龍今日正式發布了愛麗舍純電動版。此款新能源汽車提供快充及慢充模式，快充可在半個小時完成充電，最大續航里程可以達到250公里。

記者從奔騰官方獲悉，奔騰新款電動車B30EV已正式亮相北京車展，新車60公里/時勻速行駛續航里程為200公里，未來上市后將與北汽新能源EU260等車型競爭，新車將有望于今年8月正式上市。

近來由于電動汽車電池技術的進步，新能源電動汽車充電一次可以行駛的距離更遠了。盡管如此，福特卻表示它沒有興趣制造單程行駛距離200英里（約320公里）的新能源電動汽車。

續航里程虛假，不止是電池不給力，也可能是廠家數據有問題；比亞迪又被樹標桿，不一定是比亞迪不行，而是中國電池都在面臨的危機。

據了解，這批新能源電動汽車續駛里程在160公里到350公里之間，并在全市的一些網點建有電動汽車充電樁以保證其正常使用和充電。

記者從江淮汽車官方獲悉，旗下全新入門級純電動車——iEV6E將在北京車展正式亮相，有望于今年8月正式上市。新車定位入門級微型純電動轎車，采用四座設計，續航里程可達152公里。

據悉，華泰新能源旗下第二款車型，華泰xEV260將于4月正式上市。此款新能源電動汽車是基于新圣達菲打造而來的華泰圣達菲，動力方面采用了純電動驅動，綜合最大續航里程為266km。