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日前，我們得到消息，眾泰電動車芝麻E30已經在北京和天津地區銷售，新車售價17.98萬元，補貼后僅3.28萬元。官方稱，眾泰芝麻E30采用的是16KWh的三元鋰電池，續航里程超過150公里。

福特CEO馬克-菲爾茲(Mark Fields)稱，該公司將在明年末推出新版福特福克斯電動汽車，只需30分鐘即可完成充電，續航里程可達100英里(約合161公里)。

日前，福特發布了自己的新能源車計劃。計劃中最大看點就是福特將在2020前年投資45億美元的巨款用于電動車的研發，推出13款電動車，其中首款產品福克斯的電動版會在2016年下半年上市銷售。

?對于純電動汽車（不考慮插電混動以及純混），我們最最糾結的是什么？里程焦慮，就是開不遠，因為電池的能存儲的能量密度太低，車用電池成組后現在一般也就 100~150Wh/kg 的能量密度。

通過梳理全球諸多豪華品牌的產品規劃后發現,包括寶馬、奧迪、奔馳、捷豹、保時捷、賓利和阿斯頓·馬丁在內的7家豪華品牌都計劃推出純電動車,其中續航里程最高已超過508公里。

重慶助推新能源汽車發展，2015年建成綜合充電站5座、快速充電站11座、慢充充電樁275個。2016年充電樁建設將覆蓋全重慶市高速公路服務區，保障高速公路沿線充電設施齊備便捷，解除新能源車主里程焦慮。

十三五期間,海馬汽車(海口基地)將推出純電動SUV車型,其續航里程將大于350KM。此外海馬普力馬EV電動車也將于本月正式上市,正式開啟海馬汽車進軍新能源領域的序幕。

世界上第一個在首都投入運營的無線充電電動汽車線路，成為柏林電動汽車發展史上的里程牌。新的電動汽車線路將使柏林成為城市交通的先鋒，并有助于大大改善柏林的環境。

結合新能源汽車規模和發展需求，除2015年已完成建設的兩類服務區充電樁建設以外，2016年充電樁建設將覆蓋全重慶市高速公路服務區，保障高速公路沿線充電設施齊備，便捷，解除新能源車主里程焦慮。

雪佛蘭Bolt電動車的路試諜照早前已多次遭到曝光，近日，海外媒體再次捕捉到了一組Bolt原型車的無偽裝諜照。Bolt最終量產版將采用純電力驅動系統，其續航里程可能將達到200英里（約合322公里）。

德國在重要的電動汽車電池制造領域也面臨落后的危險。最大的電池制造商目前都在東亞。

動力電池作為電動汽車直接能源供給，決定了電動汽車的行駛里程，是關系到新能源汽車的節能、環保、安全等方面的核心零部件。制造高能量、高安全性的動力電池已成為新能源汽車發展的關鍵環節。

“里程焦慮”導致消費者在選購電動車時顧慮重重，充電樁恰恰是解決該問題最有力的利器。即將迎來全新的“十三五”，記者為您梳理了近年來充電樁產業發展的整體狀況，共同探討實現產業可持續發展的對策。

比亞迪C9車長12米，核載53人，是一款“零排放、零污染、低噪音”的純電動客車，擁有300公里以上超長續航里程，最高車速超過100公里/小時，充電時間僅需1至2個小時。

動力方面搭載奇瑞新能源自主研發的P2(單電機+雙離合器)結構插電式混合動力系統,保證了純電驅動模式和混合驅動模式之間的自由切換。其最低油耗僅為2.2L/100km,純電力驅動行駛續航里程超過50km。