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增程式技術(shù)同樣可以解決“里程焦慮”和對(duì)充電設(shè)施的依賴問(wèn)題，國(guó)內(nèi)車(chē)企不妨走出一條新路，繞開(kāi)混動(dòng)技術(shù)上的障礙。

人們期待隨著技術(shù)的進(jìn)步，電動(dòng)汽車(chē)充電里程的增加可以像摩爾定律一樣，每隔一段時(shí)間，在同樣成本的情況下，電池容量可以成倍地增加，續(xù)航里程則可以不斷地延長(zhǎng)。

PSA集團(tuán)CEO唐唯實(shí)（Carlos Tavares）近日在股東大會(huì)上宣布，PSA將在2020年發(fā)布第二代電動(dòng)車(chē)，新車(chē)將有更加大的續(xù)航里程和更高的性價(jià)比。

北汽新能源將推出全新A級(jí)純電動(dòng)汽車(chē)，該車(chē)最大續(xù)航里程超過(guò)220公里，可采用快速更換電池的模式進(jìn)行電量補(bǔ)充，單次換電時(shí)間僅需3分鐘。

野馬T70 EV預(yù)計(jì)9月在成都國(guó)際車(chē)展正式推出。根據(jù)之前消息，野馬T70 EV續(xù)航里程達(dá)到了400公里，這一數(shù)字甚至不比特斯拉MODEL S遜色多少。

據(jù)悉，文德恩表示：“大眾正在加利福尼亞州硅谷研發(fā)一款超級(jí)電池，新電池價(jià)格更低，體積更小，動(dòng)力更強(qiáng)勁。一款電動(dòng)版大眾品牌車(chē)型（在搭載超級(jí)電池后）純電動(dòng)續(xù)航里程有望達(dá)到300公里。

2015款榮威550 PLUG-IN即將上市。它采用世界領(lǐng)先的全時(shí)全混系統(tǒng)，以三核驅(qū)動(dòng)、EDU智能電驅(qū)變速箱實(shí)現(xiàn)油耗突破，實(shí)現(xiàn)了1.6L的百公里油耗和長(zhǎng)達(dá)500km的續(xù)航里程。

大眾汽車(chē)CEO馬丁·文德恩（Martin Winterkorn）日前透露，公司正在開(kāi)發(fā)“超級(jí)電池”（Super-battery），可大幅提升電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程，當(dāng)下接近在新電池技術(shù)上取得突破。

6月23日，知豆D2電動(dòng)車(chē)在北京正式發(fā)布，這款車(chē)采用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，續(xù)航里程達(dá)到180km。根據(jù)其續(xù)航里程來(lái)看，其將享受4.5萬(wàn)元/輛的國(guó)家新能源補(bǔ)貼，而該車(chē)價(jià)格為15.88萬(wàn)元。

為了緩解人們對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的里程焦慮，不少?gòu)S商從手機(jī)充電寶上獲取了靈感，推出了電動(dòng)汽車(chē)用的充電寶，即拖車(chē)式的移動(dòng)充電設(shè)備。電動(dòng)汽車(chē)充電寶能夠在行駛中為電動(dòng)汽車(chē)充電，從而提升續(xù)航里程。

全新純電動(dòng)車(chē)知豆D2將于今日在北京751藝術(shù)中心正式上市，預(yù)計(jì)11萬(wàn)元起售，該車(chē)的續(xù)航里程達(dá)到了180公里。

中國(guó)區(qū)特斯拉貢獻(xiàn)里程不足全球3%，一定程度上，這也說(shuō)明特斯拉中國(guó)區(qū)銷量在全球的比例并不高。

從今年秋天開(kāi)始，第二代電動(dòng)汽車(chē)將會(huì)陸續(xù)開(kāi)售，首先與消費(fèi)者見(jiàn)面的將是新的特斯拉Model X和雪佛蘭Volt。新一代的電動(dòng)汽車(chē)不僅可選車(chē)型更多，續(xù)航里程也更長(zhǎng)。

根據(jù)德國(guó)宇航中心的調(diào)查結(jié)果顯示，行駛在德國(guó)道路上的汽車(chē)約有6240萬(wàn)輛，當(dāng)中卻只有約1.9萬(wàn)輛是電動(dòng)車(chē)，所占比例微乎其微。

三菱采用的插電式混動(dòng)系統(tǒng)包括一臺(tái)2.0升直列四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，通過(guò)家用電源即可為車(chē)上的電池充電，并且具有一定的純電動(dòng)行駛能力，純電動(dòng)模式下續(xù)航里程可達(dá)到60.2公里。