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衡水市工業和信息化局發布《關于撥付新能源汽車推廣應用地方補貼的公示》，公示了衡水市公共交通總公司20輛新能源公交車的補貼資金情況，補貼金額共14萬元，由于公交行駛里程未達到2萬公里，預補貼50%。

近日，電車資源獲悉廣汽傳祺旗下全新GS4 PHEV或將于第一季度發布，該車將搭載由1.5T發動機和電動機組成的動力系統，NEDC工況下純電續航里程為61km。

隨著電動汽車的快速發展，消費者開始高度關注電動汽車的續航里程。甚至有些用戶產生了里程焦慮，生怕出現類似手機電池耗盡突然關機的現象。

日前，威馬汽車在官方微信公眾號發布了一張底盤效果圖，并宣布將會在2020年舉辦的北京車展上推出一款全新純電動轎車，其NEDC續航里程或將超過700公里。

近日，初創公司Lordstown Motors公布了旗下電動皮卡的一些產品信息，官方稱該車在EPA下的續航里程至少在200英里（約合320公里）左右，預計將于2020年第四季度交付。

我們本次拿到的廣汽新能源Aion LX試駕車為80版本車型，采用最大功率150kW，最大扭矩350N·m的前置永磁同步電機，其電池容量為93kWh，在NEDC綜合工況下的續航里程為650km。

近日，塔塔汽車發布了旗下Nexon電動版的官圖，并宣布該車開啟預訂，新車預計率先在印度市場銷售。

日前，小鵬汽車官方曝光了旗下第二款純電動車型小鵬P7的動力信息，根據動力不同，新車將提供后驅超長續航版和四驅高性能版兩個車型。

2019年，全球新能源乘用車市場雖然增速明顯放緩，但依然跨越了600萬這座高峰，并在2019年10月越過又一個重要的里程碑——累計銷量達704萬輛——突破700萬輛大關。

純電動汽車動力電池性能應朝著續航里程大于600千米，快充能力達到10分鐘內充滿80%電量，壽命大于15年，高低溫性能滿足零下40攝氏度到70攝氏度，降低電池組高度以提高乘客乘坐舒適度等方向努力。

近日，上汽通用雪佛蘭官方公布了暢巡的主要配置以及動力信息。據悉，新車延續了雪佛蘭FNR-X概念車的設計元素，NEDC綜合續航里程為410km。

長安旗下純電動小型SUV——長安E-Pro將于今日正式上市。新車沿襲了新款長安CS15燃油車型的主體設計，并在細節方面進行調整，其NEDC工況下續駛里程為401km。　

隨著消費者對新能源汽車續航里程需求的提高，電池的能量密度不斷提升，然而就當前行業中三元電池體系已經達到了其能量密度的“天花板”，這就需要人們去尋找能突破能量密度上限的技術路線，固態電池應運而生。

不是所有人都適合買電動車”將消費人群分成了涇渭分明的兩類：適合與不適合。無論你的車續航多少，能在家輕松完成充電，即可保證日常通勤無憂。

日前，奧迪宣布將對e-tron全系車型進行軟硬件更新；據悉，車輛更新后，動力電池實際可用容量將更大，同時續航里程也將小幅增加，且車輛動力系統效率也會得到提升。