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2025 年換電重卡市場迎來了爆發式增長的黃金期，銷量的跨越式提升、車型結構的持續優化、頭部企業的引領作用以及城市覆蓋范圍的不斷擴大

柴油降價，政策變動，會對新能源重卡市場造成什么影響嗎？

商用車重卡市場迎來量質齊升的關鍵階段，整體銷量64.5萬輛。

2025年1-10月充電重卡共銷售106961輛，同比增226.23%，銷量持續高速增長。

大電量電動重卡成為市場的主力車型，推動了充電重卡的銷量增長。

2025年1-9月新能源重卡市場具體情況如何？

2025 年，新能源重卡市場正經歷政策驅動向市場驅動的深層轉型。

7月新能源重卡市場在增長的主基調下，呈現出多維度的分化特征。隨著技術的不斷進步與市場的持續成熟，新能源重卡市場有望在保持增長的同時，進一步優化結構，為行業發展注入新的動力。

重卡市場累計銷量達35.77萬輛，同比增長17.6%。其中6月銷量6.97萬輛，同比增長46.4%，市場延續了連續正增長的勢頭，呈現“淡季不淡”的特點。從各月表現來看，除1月、3月同比下滑，其余4個月均實現增長，直觀反映出市場需求在持續釋放。

2025年上半年，新能源重卡市場以其迅猛的發展勢頭成為商用車領域的焦點。在這半年進程中，6月市場表現尤為奪目，不僅實現了環比的強勁增長，更為上半年整體業績注入了強大動力，勾勒出一幅充滿活力與變數的行業圖景。

5月新能源重卡銷量15179輛，同比暴漲186.1%，但環比下降4.85%，為今年首次環比下滑！對比4月15952輛（同比246.2%）的狂飆態勢，市場正從“野蠻生長”轉向“結構性優化”。

新能源重卡市場的長期穩定發展，供需兩端的合力至關重要，而在這其中，供應端需要先行一步。

1-4月，一汽解放在國內中重卡市場終端份額達24%，排名行業第一。

純電充電和純電換電：2025年3月銷量顯著增長，純電充電從2024年的2948輛增至9891輛，同比增幅235.5% ；純電換電從2144輛增至4444輛，增幅107.3%。說明純電驅動的重卡市場接受度大幅提升。 燃料電池和插電式混動：燃料電池2025年銷量240輛，同比增長195.0%，但基數仍較小；插電式混動從24輛增至50輛，同比增幅達108.3%，雖增幅，但整體規模有限 。

“貴州牌“重卡再獲獎，實現重卡市場新突破！