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12月31日，馬鞍山首座國家電投重卡換電站正式投運。

宜賓2025年底建成換電站60座（含）以上，累計推廣換電重卡3000輛（含）以上。

寧德時代與哪吒汽車開啟全面戰略合作！將參與D2輪融資

宜賓已出臺政策，對換電重卡車輛按每度電300元給予購置補貼。

鴨嘴獸將積極進軍新能源重卡領域包括重卡充換電、氫燃料、電動增程式等方面的應用及合作。

開發新能源物流車 寧德時代牽手地上鐵

本文簡單分析了換電重卡的發展環境、重卡換電方式，并提出換電模式發展的趨勢。

當前，重卡換電技術路線已被視為電動重卡的主導技術路線，萬億級藍海市場現已浮現。

各大車企持續推出換電重卡，一邊搶占市場先機，一邊預定重卡換電標準制定者坐席。

徐工演繹“智能換電”的無限可能！

順勢而為，因勢而動。

電車比油車貴就貴在電池上。

近日，“華菱---中電投融和租賃純電動重卡換電站建成暨發車儀式”在華菱星馬汽車集團隆重舉行。