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通用本田氫燃料電池系統(tǒng)制造合資企業(yè)開始商業(yè)生產(chǎn)

冀川晉三省新能源重卡銷量高達(dá)13440輛，占1-12月總銷量的38.89%。

新能源重卡銷量分析

11月份新能源重卡銷量同比大漲126%，繼續(xù)跑贏重卡市場“大盤”。

冀川魯三省新能源重卡銷量高達(dá)9741輛，占1-10月新能源重卡總銷量的41.29%。

冀川魯三省新能源重卡銷量高達(dá)8279輛，占1-9月新能源重卡總銷量的41.13%。

政策、運力場景雙驅(qū)動下，這些新能源重卡究竟銷往何處？市場格局發(fā)生變化了嗎？

冀川魯三省新能源重卡銷量高達(dá)6742輛，占1-8月新能源重卡總銷量的39.85%。

8月新能源重卡銷量解讀

徐州徐工新能源汽車有限公司（簡稱徐工新能源，下同）今年8月共銷售新能源重卡556輛，同比去年8月（358輛）增長55.31%，銷量橫掃眾多車企，奪得銷量榜冠軍。

回顧近兩年來電動重卡的發(fā)展，新能源重卡市場逐漸形成換電重卡占主流的格局，國家及地方政策的出臺也持續(xù)為換電重卡的應(yīng)用賦能，隨著換電重卡銷量的增加，相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)生了哪些變化呢？

給予路權(quán)、資金補貼、推動充換電站建設(shè)等，推動新能源重卡高速增長。

冀川湘三省新能源重卡銷量高達(dá)5392輛，占1-7月新能源重卡總銷量的38.57%。

7月新能源重卡銷量深度解讀

燃料電池重卡銷量快速增長，實銷1320輛，占比9.44%。