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聚焦零碳走廊建設，新禧供應鏈激活大灣區綠色物流。

如果Donut Lab的技術真能落地，那無疑將是顛覆性的!

深圳科華與中國重汽聯合打造的新一代1.92MW智能超充系統投入運營。

新能源重卡競賽的終局，未必是單一技術的絕對勝出，更可能是多種技術路線在不同細分場景下長期共存、互補融合的格局

2025年12月份新能源重卡共銷售45871輛，創歷史月銷量新高。

重載版的車型占主流，最大超過800馬力。

從“單點突破”到“網絡效應”，運營商如何深度轉型？

403批牽引車新車公示

1月10日，電拉拉與中澤牧曦在成都達成戰略合作

今年的車型有哪些變化呢？

云南中閩物流科技有限公司總經理李小龍發表了《突圍·精耕·躍升：新能源重卡運營的周期機遇與成長之道》的主題演講。他指出，新能源運營已經進入規模化爆發期，正處于雙輪驅動、分化加劇，向市場化過渡。

張培泉發表了《遠程全場景新能源解決方案實踐》的主題演講。為新能源重卡在長途、中長途及低滲透率場景下的發展提供了全新思路。

海通恒運融資租賃（上海）有限公司副總經理徐艷發表了《馭勢而動，融繪未來——“十五五”期間新能源重卡與融資租賃的協同進化論》的主題演講。

從區域品牌到行業標桿，貴州重卡用實力詮釋了“以‘貴’為諾”的內涵。

人力-運力-電力-算力”的四力融合，正是破解困局的關鍵。