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兩部門就開展智能網聯汽車準入和上路通行試點公開征求意見

完善電動汽車整車、關鍵系統部件等標準。

三方將布局新能源智能重卡。

葦渡科技與特來電將在下一代智能電動重卡(800V平臺+超充網絡)補能領域的全面合作。

寧德時代：四川時代成為洛陽鉬業間接第二大股東

建設完成25座，其中2022年建成10座，2023年建成15座。

10月28日，“推動綠色新能源，節能減排促發展”20臺三一電動重卡交車儀式于四川雅安隆重舉行。

10月28日，在招商港口、三一重卡、港騰互聯的共同支持下，港騰互聯“好運平臺”的合作車隊使用三一電動重卡港牽版順利完成首單港口綠色運輸測試。

預計2022年陜西新能源汽車產量將達95萬輛以上，2023年陜西省新能源汽車產量將達120萬輛以上。

目前比亞迪新能源商用車的產品矩陣已經非常豐富，產品覆蓋2.5噸~32噸純電動卡車。而全新比亞迪Q3則是其中針對港口、園區及中、短途距離運輸打造的純電動牽引車。

貴州玖行能源科技有限公司是一家以研發和生產充電樁、電動重卡動力總成為主要業務的新能源企業，于2019年7月落地貴陽經開區。

盡管這一批新車公示的總數量并不多，但值得關注的新能源物流車型不少

換電標準不統一，打擊了用戶應用換電重卡的積極性，影響換電重卡市場規模的進一步擴大。

本批次有純電動（不含換電）重卡有10款，換電重卡有5款，燃料電池重卡有2款。

從準東經開區到烏魯木齊市，大約200公里線路上，將布局3個重卡換電站，確保重卡能及時換上充滿電的電池。