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2020年年底前，或許將產(chǎn)生百萬以上重卡車輛缺口。

標志著現(xiàn)代汽車成為全球首個構(gòu)建氫燃料電池重卡量產(chǎn)體系的車企。

首個純電動重卡商業(yè)化運營項目在深圳啟動。

1-5月我國新能源重卡共實現(xiàn)銷量768輛。

換電式重卡是華菱星馬角逐新能源汽車領(lǐng)域的代表產(chǎn)品，為重卡行業(yè)電動化發(fā)展樹立了標桿。

三環(huán)新能源重卡交付首都國際機場。

披荊斬棘，逆勢突圍，突破疫情的陰霾，瑞浦能源電池產(chǎn)品規(guī)模化應用進入快速增長期，在新能源電動重輕卡領(lǐng)域發(fā)展迅速。

一口氣發(fā)布5大成套系列、20余款新能源產(chǎn)品，徐工在新能源領(lǐng)域“一戰(zhàn)成名”。

徐工集團20余款新能源產(chǎn)品亮相，“換電”重卡、純電渣土車...一次看夠！

徐工演繹“智能換電”的無限可能！

?6月16日，“全國新能源換電模式物流車輛解決方案研討會”在徐工集團汽車事業(yè)部成功舉辦。

順勢而為，因勢而動。

徐工換電重卡正式發(fā)布，同期推出20余款新能源產(chǎn)品。

電車比油車貴就貴在電池上。

渣土車、混凝土攪拌車和長期運輸?shù)?span style="color:#f00;font-weight:bold;">重卡適合采用換電模式。